顺风车司机主动走高速，费用需要乘客分摊吗？

顺风车司机主动走高速的费用是否需要乘客分摊，需根据平台规则、双方事前约定及行程具体场景综合判断，核心遵循“谁主张谁承担、无约定按场景定”的原则。根据2026年交通运输部联合主流平台发布的《顺风车高速费分摊指引》及各平台统一新规，若司机未经乘客同意私自改走高速（路线改动超10公里且无乘客文字确认），高速费需由司机全额承担；若导航默认高速且无其他替代路线（如跨城长途场景），则由乘客按实际乘车人数平摊，司机不分摊；若遇突发情况临时改走高速，需司机留存证据提交平台审核，通常按司机70%、乘客30%的比例合理分摊。此外，所有费用约定需通过平台聊天框文字确认，司机收取费用时需出示ETC截图或发票，严禁虚报或线下交易，春节等高速免费时段更不得违规收费。

不同行程场景下的规则细节也需注意。跨城长途订单若导航默认高速且无国道替代，高速费由乘客按实际乘车人数平摊，拼车时每位乘客承担的金额为总高速费除以乘车人数，司机无需分摊；而司机空车返程的高速费需自行承担，不得转嫁给乘客。市区短途订单通常默认不走高速，若司机无合理理由要求走高速并收取费用，乘客可通过平台投诉维权。春节等高速免费时段，7座及以下小客车（含顺风车）通行免费，司机不得向乘客收取高速费；若行程跨越免费与收费时段，平台会自动分段计算费用，避免纠纷。

平台规则与法律依据也为费用分摊提供了双重保障。从法律层面看，顺风车属于互助出行，仅分摊基础成本，高速费作为额外成本，未约定时需双方协商；若乘客主动要求走高速赶时间，需在平台内文字确认，费用由乘客全额承担，这既符合“谁受益谁承担”的逻辑，也避免了事后争议。各平台在接单环节会设置相关选项，部分平台要求乘客勾选是否接受高速费分摊，从源头明确责任。若司乘双方对费用产生争议，可向平台提交佐证材料（如聊天记录、高速通行凭证等），平台会依据规则介入处理。

最后需要强调的是，司乘双方需提前通过平台沟通确认高速费相关事宜，避免行程中产生矛盾。司机应保留高速通行的ETC截图或发票，按实际金额收取费用，严禁虚报或线下私下交易；乘客也需主动了解行程路线及费用规则，对不合理的收费及时提出异议。遵循这些规则与细节，既能保障双方的合法权益，也能让顺风车出行更顺畅、更省心。

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