2019款CRV的离地间隙在同级别SUV中处于什么水平？实测对比结果如何？

2019款CRV的离地间隙在同级别紧凑型SUV中处于偏低水平，更偏向城市道路使用。

根据实测数据，2019款CRV空载时两驱版离地间隙约198mm、四驱版约208mm，满载时最小离地间隙为137mm；对比同级车型如RAV4荣放193mm、奇骏181mm的常规离地间隙，其满载状态下的通过高度优势不明显，更适合应对城市通勤中的小坑洼、减速带等日常路况，若需频繁行驶非铺装路面，通过性表现稍逊于部分竞品。不过这一设定也让车辆在高速行驶时的稳定性更有保障，契合其城市SUV的定位。

根据实测数据，2019款CRV空载时两驱版离地间隙约198mm、四驱版约208mm，满载时最小离地间隙为137mm；对比同级车型如RAV4荣放193mm、奇骏181mm的常规离地间隙，其满载状态下的通过高度优势不明显，更适合应对城市通勤中的小坑洼、减速带等日常路况，若需频繁行驶非铺装路面，通过性表现稍逊于部分竞品。不过这一设定也让车辆在高速行驶时的稳定性更有保障，契合其城市SUV的定位。

离地间隙的差异直接影响车辆的场景适应性。空载状态下，两驱版198mm的离地间隙足以应对城市道路中常见的凸起障碍物，如未平整的井盖、小型路缘石等，日常行驶时无需过度担心底盘刮擦；四驱版208mm的离地间隙则进一步拓展了使用场景，在乡村土路、轻度泥泞路段等非铺装路面行驶时，更高的底盘高度配合四驱系统，能减少路面石块、杂物对底盘的磕碰风险，提升复杂路况下的通过信心。而满载时137mm的最小离地间隙，虽较空载有明显降低，但对于满员乘坐且后备箱装载行李的家庭出行场景来说，仍可满足城市及城郊道路的基本通行需求，只是在面对较深的坑洼或较高的路障时需谨慎驾驶。

需要注意的是，离地间隙并非衡量通过性的唯一指标，车辆的接近角、离去角及轮胎配置也会产生影响。2019款CRV搭配的米其林系列SUV轮胎，在操控性能上表现出色，能在一定程度上弥补离地间隙的不足，提升行驶稳定性。同时，其车身尺寸为4550×1820×1685mm，宽敞的内饰空间和丰富的储物空间，也让它在城市家用场景中具备较强的实用性，即便通过性并非同级顶尖，仍能凭借空间优势获得消费者青睐。

综合来看，2019款CRV的离地间隙数据与其城市SUV的定位高度匹配，空载时的表现可应对多数日常及轻度复杂路况，满载时则更适合常规道路通行。虽然在非铺装路面的通过性上不如部分竞品，但结合其操控性能、空间表现及市场定位，这样的离地间隙设定是权衡通过性与高速稳定性后的合理选择，能满足大多数用户的日常使用需求。

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