奇骏和途岳的终端优惠力度大吗？现在入手哪款性价比更高

奇骏和途岳的终端优惠力度均较为可观，综合动力、空间、配置及价格来看，途岳在15万级价位性价比更突出，奇骏则在大空间与混动技术上更具优势。

从优惠力度而言，途岳目前终端优惠约1.6万元，部分车型实际售价降至15万元左右，入门门槛亲民；奇骏虽有3万元折扣，但官方指导价基数更高，优惠后价格仍比途岳高约2万元。动力方面，途岳1.5T车型搭载米勒循环技术，兼顾160马力动力输出与5.7L/100km的低油耗，12.59万的1.5L锐进版还标配定速巡航、CarPlay互联等实用功能，基础配置扎实；奇骏虽有2.0L自然吸气与超混e-POWER系统可选，空间轴距达2706mm更充裕，但价格门槛与油耗成本（2.0L车型WLTC油耗7.26L/100km）均高于途岳。若追求经济实用与德系调校质感，途岳是15万级紧凑型SUV的高性价比之选；若更看重大空间与混动技术带来的平顺体验，奇骏超混版则更贴合家庭用户对舒适与科技的需求。

从优惠力度而言，途岳目前终端优惠约1.6万元，部分车型实际售价降至15万元左右，入门门槛亲民；奇骏虽有3万元折扣，但官方指导价基数更高，优惠后价格仍比途岳高约2万元。动力方面，途岳1.5T车型搭载米勒循环技术，兼顾160马力动力输出与5.7L/100km的低油耗，12.59万的1.5L锐进版还标配定速巡航、CarPlay互联等实用功能，基础配置扎实；奇骏虽有2.0L自然吸气与超混e-POWER系统可选，空间轴距达2706mm更充裕，但价格门槛与油耗成本（2.0L车型WLTC油耗7.26L/100km）均高于途岳。

若追求经济实用与德系调校质感，途岳是15万级紧凑型SUV的高性价比之选；若更看重大空间与混动技术带来的平顺体验，奇骏超混版则更贴合家庭用户对舒适与科技的需求。途岳基于MQB平台打造，底盘调校稳健，零部件通用性高，后期维保成本较低，同时提供多色车身及双拼内饰，贴合年轻用户审美；奇骏则延续日产“技术日产”基因，超混e-POWER系统实现纯电驱动体验与燃油补能优势，2706mm轴距保证后排腿部空间，700L后备厢满足家庭装载需求。

综合来看，途岳以更低的实际售价、均衡的动力油耗与扎实的德系质感，在15万级市场展现出更高的性价比；奇骏则凭借大空间、混动技术与日产家用化定位，更适合预算稍高、注重舒适与科技体验的家庭用户。两者各有侧重，消费者可根据自身预算与核心需求做出选择。

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