途昂2.0T四驱车型高速120km/h巡航油耗实测是多少？

途昂2.0T四驱车型高速120km/h巡航的实测油耗大致在7.2-9.8L/100km区间，具体数值会因车型版本、驾驶辅助功能开启情况及负载状态有所差异。从参考信息来看，2026款450TSI四驱版在开启IQ.Pilot驾驶辅助时油耗可低至7.2L/100km，常规巡航状态下多在7.2-8.5L/100km或9L/100km左右，而满载7人+行李的长途场景下油耗会升至9.8L/100km，不同版本如380TSI四驱版的车主反馈也集中在8-9L/100km区间。这一油耗表现依托于途昂成熟的动力总成调校：EA888 2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，高速巡航时能将转速维持在经济区间；适时四驱系统在非极端路况下以两驱行驶减少动力损耗，再配合经济驾驶模式的喷油与换挡优化，让这款中大型7座SUV在保障动力与空间的同时，实现了相对均衡的燃油经济性。

从官方参数来看，途昂2.0T四驱车型的WLTC综合油耗集中在8.35-8.65L/100km，这一数据是其燃油经济性的核心参考。以2026款450TSI四驱版为例，搭载的EA888发动机配备可变截面涡轮增压器，400N·m最大扭矩覆盖1700-4500rpm，高速巡航时发动机无需维持高转速即可输出稳定动力，配合7速湿式双离合变速箱的高传动效率，进一步降低了能量损耗。此外，标配的经济驾驶模式可通过优化喷油逻辑与换挡时机，为高速巡航的油耗控制提供额外助力。

作为中大型7座SUV，途昂的油耗表现还与其“实用主义”设计理念深度绑定。5158mm车长与2980mm轴距带来了宽裕的7座空间，满足家庭出行需求，同时承载式车身与适时四驱系统的组合，在保证通过性的前提下，减少了不必要的动力负担。其70L的油箱容积，结合WLTC综合油耗计算，理论综合续航约838km，即便高速巡航实际油耗略高，仍能覆盖中长途出行，减少中途加油的频次，提升了长途自驾的便利性。

从用户体验角度出发，途昂2.0T四驱车型在动力与油耗间实现了较好平衡。272马力版本的0-100km/h加速仅需7.6s，动力充沛足以应对高速超车等场景，而8.35L/100km的综合油耗又不会给日常使用带来过多燃油成本压力。这种“大而不费”的特性，精准契合了家庭用户对中大型SUV“空间、动力、油耗三者兼顾”的核心需求，也体现了上汽大众在动力总成调校上的成熟经验。

综合来看，途昂2.0T四驱车型的高速油耗表现，是其动力系统优化、传动效率提升与实用设计理念共同作用的结果。尽管官方未直接给出120km/h巡航的实测数据，但从参考信息与技术特性分析，其实际油耗处于同级别中大型四驱SUV的合理水平，既能满足家庭长途出行的动力与空间需求，又能在燃油经济性上给出相对友好的表现，是一款兼顾实用性与经济性的家庭用车选择。

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