20款昂科威7速双离合在低速行驶时会有顿挫感吗？

20款昂科威20T车型搭载的7速双离合变速器在低速行驶时可能出现短暂震动或颤动，这是该变速箱技术特性的一部分，而28T车型的9速手自一体变速器则能确保换挡流畅无顿挫。需要注意的是，当前2026款昂科威系列（含昂科威S、昂科威Plus）已全系升级为9挡手自一体变速箱，不再提供7速双离合车型，官方未提及低速顿挫问题。新车型在动力与平顺性上有显著提升：昂科威Plus 28T搭载2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速箱，能输出237马力与350N·m扭矩；昂科威S 25T采用1.5T+48V轻混系统，同样搭配9AT，动力输出线性且高效。此外，全系标配的30英寸6K中控屏、主动降噪技术等配置，进一步强化了其舒适与科技属性，满足家庭用户对平顺驾驶与越级体验的需求。

2026款昂科威系列在动力调校上更注重平顺性与燃油经济性的平衡。以昂科威Plus 28T为例，2.0T可变缸发动机可根据工况智能切换四缸高性能、四缸经济及两缸超经济模式，配合9AT变速箱的绵密齿比，无论是起步阶段的动力衔接，还是中高速的换挡响应，都能保持线性输出，避免了双离合变速箱常见的低速动力中断感。昂科威S 25T的1.5T轻混系统则通过48V电机辅助，在起步和低速蠕行时提供额外扭矩，进一步优化了动力输出的平顺性，官方数据显示其WLTC综合油耗低至7.87L/100km，兼顾性能与节能。

在空间与舒适性配置上，2026款昂科威系列也针对家庭用户需求进行了升级。昂科威Plus轴距达到2833mm，后排腿部空间宽裕，后备厢容积可从347L扩展至1531L，满足日常通勤与长途出行的载物需求；昂科威S则以4641mm的车身长度和2779mm轴距实现了紧凑级SUV的灵活操控与实用空间平衡。全系标配的主动降噪技术与多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，配合多连杆独立悬挂对路面颠簸的过滤，打造出静谧舒适的驾乘环境。此外，30英寸6K中控屏搭载高通8155芯片，支持FOTA升级与手机无线充电，科技交互体验流畅便捷。

价格方面，2026款昂科威系列覆盖19.69万至25.99万区间，昂科威S 25T入门价不足20万，昂科威Plus 28T中高配车型则提供L2级辅助驾驶、前排座椅加热等进阶配置，艾维亚版本更以专属设计与豪华内饰提升产品质感。三年或10万公里的质保政策，也为用户提供了可靠的售后保障。

综合来看，2026款昂科威系列通过全系9AT变速箱的应用，从技术层面解决了老款双离合车型的低速平顺性问题，同时在动力、空间、科技配置上全面升级，既保留了别克品牌对舒适与科技的追求，又通过精准的价格定位覆盖不同需求用户，成为中型SUV市场中兼顾实用性与驾驶品质的选择。

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