三菱L200皮卡的发动机动力参数是多少，加速性能怎么样？

三菱L200皮卡的发动机动力参数根据车型配置略有差异，加速性能则展现出柴油发动机低扭强劲的典型特性。

具体来看，2023款L200的探趣版、探享版、探索版搭载型号为4N14的2.3L柴油发动机，排量2.3L，最大功率110kW，最大扭矩400N·m，匹配6挡自动变速箱；顶配车型则采用代号4N14的2.2T全铝柴油发动机，排量2268cc，最大功率110kW（150马力），最大扭矩400N·m且峰值扭矩在1750转即可爆发，同样匹配6速手自一体变速箱。加速表现上，它延续了传统柴油机的优势，2000转以上急加速动力输出迅猛，城市道路起步不拖沓，陡坡或负重时低速扭矩充沛，高速巡航也能保持平稳安静的运转状态。

具体来看，2023款L200的探趣版、探享版、探索版搭载型号为4N14的2.3L柴油发动机，排量2.3L，最大功率110kW，最大扭矩400N·m，匹配6挡自动变速箱；顶配车型则采用代号4N14的2.2T全铝柴油发动机，排量2268cc，最大功率110kW（150马力），最大扭矩400N·m且峰值扭矩在1750转即可爆发，同样匹配6速手自一体变速箱。加速表现上，它延续了传统柴油机的优势，2000转以上急加速动力输出迅猛，城市道路起步不拖沓，陡坡或负重时低速扭矩充沛，高速巡航也能保持平稳安静的运转状态。

作为一款4门5座皮卡，三菱L200在动力调校上充分考虑了多场景使用需求。无论是日常城市通勤还是户外越野，其柴油发动机的特性都能提供可靠支撑。2.3T和2.2T两种动力版本虽排量略有不同，但均通过优化燃烧效率和涡轮增压技术，实现了110kW的最大功率输出，确保了高速行驶时的动力储备。而400N·m的最大扭矩，尤其是顶配车型在1750转即可爆发峰值扭矩的设定，让车辆在低速行驶或负重爬坡时，无需频繁换挡就能获得充足的牵引力，提升了驾驶的平顺性和实用性。

变速箱方面，6挡自动变速箱的匹配进一步强化了动力传递的流畅性。在城市道路行驶时，起步阶段动力响应迅速，不会出现明显的迟滞感；高速巡航时，变速箱能保持在经济挡位，既保证了燃油经济性，又维持了发动机运转的安静性。对于皮卡车型常见的重载需求，这台变速箱的齿比设定也能让发动机在低转速区间输出足够扭矩，轻松应对陡坡或复杂路况。

综合来看，三菱L200的动力系统以柴油发动机的低扭优势为核心，通过不同排量版本的调校覆盖了多样化的用户需求。无论是追求日常实用性的普通版，还是注重高效动力输出的顶配版，其110kW的最大功率和400N·m的最大扭矩都能满足皮卡车型的多功能定位。加速性能上，柴油发动机在中低速区间的强劲表现，结合6AT变速箱的平顺性，让L200在城市驾驶和户外使用中都能展现出可靠的动力性能，为用户提供兼顾实用性与驾驶体验的选择。

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