江铃全顺柴油版和汽油版的价格差异有多大？

孤心发表于2026-02-15 08:55:42

江铃全顺柴油版与汽油版的价格差异受车型定位、动力配置及地区政策影响，呈现“基础车型小幅差、高端车型显著差”的特点。

从官方指导价来看，汽油版覆盖13.98-21.98万元区间，主打入门级实用运输，如2023款2.0T汽油厢式货车手动短轴低顶车型以13.98万元的起售价，匹配220马力汽油发动机与5挡手动变速箱，满足城市短途配送的基础需求；柴油版则因动力技术与功能拓展，价格区间拉宽至15.38-39.68万元，其中2024款T8 2.0T柴油货运版手动短轴中顶车型比同定位汽油版高1.4万元，而2025款T8 Bus 2.3T四驱加长轴高顶17座车型，凭借2.3T柴油发动机430N·m的低扭输出、适时四驱系统及霍奇基斯悬挂等专业配置，价格较汽油版顶配高出17.7万元。此外，地区优惠进一步影响实际差价，如邢台地区汽油版最高优惠1.2万元，沈阳柴油版优惠0.4万元，需结合当地政策综合考量。

具体到同配置车型，价格差异也有细分表现。以短轴中顶多功能商用车为例，2.0T柴油版约15.58万元，汽油版约15.28万元，差价3000元；而商旅型5座短轴低顶车型中，柴油版17.98万元、汽油版18.98万元，出现汽油版略高的情况，这与车型定位和配置侧重相关。经典全顺系列中，不同年份款型的价格差异更明显，如2009款柴油加长轴车型指导价18.33万元，2016款汽油长轴15座车型14.86万元，体现出老款车型因排放、技术迭代带来的价格梯度。

从用户体验角度，价格差异背后是动力与场景的精准匹配。汽油版220马力的动力响应更适合城市短途配送，92号燃油加注便利，手动挡车型性价比突出；柴油版则凭借390-430N·m的低扭优势，在重载、长途运输中燃油经济性更优，四驱版本通过性强，高配置车型还配备后排独立空调、电动踏板等，满足专业客运需求。这种“价格差异对应场景差异”的设计，既覆盖了入门级运输市场，也为专业用户提供了多功能解决方案。

综合来看，江铃全顺柴汽油版的价格差异并非简单的“柴油更贵”，而是基于动力技术、功能配置与使用场景的分层设计。基础车型因动力系统成本差异形成小幅差价，高端车型则通过四驱、车联网等技术升级拉开差距，消费者可根据运输需求、使用场景及预算，选择更适配的版本。

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