高速免费结束当天，超过免费时间下高速，收费起点是哪里？

高速免费结束当天超过免费时间下高速，收费起点以车辆驶离出口收费车道的时间为准，具体计费方式会根据通行卡类型和行驶情况有所不同。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》及高速收费规则，若在免费时段进入高速、收费时段驶离，需按实际通行里程缴费：免费结束前约2-3小时高速会发放纸质通行卡，收费时段下高速时将以纸质卡记录的入口信息为起点计费；若未领取纸质卡，系统会通过监控拍摄的车牌号匹配入口信息，从车辆驶入的省界收费站或实际入口计算里程；ETC用户则需走ETC车道，系统会自动核算收费时段内的通行距离。若担心超时，可在免费结束前从最近收费站驶出，该路段免费，再重新驶入时领取纸卡计算后续费用，避免被收取全程通行费。

在实际通行场景中，车主需注意不同时段的通行卡处理细节。例如，若在免费结束前3小时进入高速并领取了纸质通行卡，若能在免费时段内驶离出口，无需缴纳费用且无需归还纸质卡；若超过免费时间下高速，则需凭纸质卡显示的入口信息计算费用。对于未领取纸质卡的车辆，高速入口的监控设备会记录车牌号，收费时段下高速时，系统会通过车牌号匹配入口数据，若无法匹配完整路径，将从车辆行驶路径中的省界收费站开始计费，确保收费里程的准确性。

ETC用户的通行规则需特别留意。若在免费时段通过ETC车道驶入高速，免费结束后从ETC车道驶出，系统会自动识别车辆的驶入和驶出时间，仅计算收费时段内的通行里程；若免费时段走人工车道驶入、收费时段走ETC车道驶出，系统会通过车牌号关联入口信息，避免重复计费或漏计费。需要注意的是，ETC用户切勿在免费时段混用人工车道和ETC车道，以免影响系统对通行时间的判断，导致计费误差。

此外，车主可通过合理规划路线避免全程收费。比如在免费结束前1小时左右，提前查询最近的收费站位置，从该站驶出后，可短暂停留或直接重新驶入高速，领取纸质通行卡继续行驶。这样前半段路程因在免费时段内驶出而免费，后半段仅需支付重新驶入后的里程费用，有效降低通行成本。需注意的是，重新驶入时需主动领取纸质卡，若未领取，后续仍可能按全程计费。

最后需要明确的是，高速收费的核心原则是“分段计费、按时核算”，所有计费规则均基于车辆实际通行的时间和路径，既保障了车主的合法权益，也维护了高速收费的公平性。车主在节假日通行时，可通过关注高速官方提示、提前规划行程等方式，合理利用收费规则，避免不必要的费用支出。

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