哪个季节电动汽车电费相对较高？

电动汽车电费相对较高的季节通常是冬季。

冬季气温低，电池中物质活性程度降低，影响蓄电能力，温度越低储存电量越少。为保持车内温暖，制热系统会增加电池负荷，且负荷大于夏季空调制冷。低温还会使电池内电解液导电性能变差，电阻增大，化学反应阻力增加，导致耗电加快。此外，冬天空气密度增大，风阻变大，整个传动系阻力增加，也会增加电耗。

要降低冬季电耗，可从多方面入手。合理使用空调制暖，利用座椅电加热等方式替代部分空调制暖功能；提前规划好线路，合理规避；尽可能减轻车辆负载；保持车速稳定，避免急加速；适当调整能量回收强度进行制动，回收电能；定期充电，保持电池充满电状态；条件允许可更换冬季轮胎，增加抓地力和制动效果；合理调整胎压，定期检查并调整；保持车辆清洁，减少阻力；随用随充，保持电池活性；合理使用热泵，注意调整温度。

夏季虽然气温高，但一般耗电程度比冬季低。不过夏季 7、8、9 月是用电高峰，公共充电桩充电价格会上涨，尤其高峰时段和尖峰时段电价较高。车主们会“精打细算”，选择非高峰时段充电，还会通过小程序比较价格，综合距离和价格进行选择。

未来，需利用大数据和智能调控技术，实现电动汽车和能源网的智能交互，更好地支持电动汽车发展。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。