哪些汽车品牌在使用CMA平台？各品牌基于该平台打造了哪些车型？

使用CMA平台的汽车品牌包括雷诺、沃尔沃、极星、吉利、领克等，各品牌基于该平台打造了涵盖不同级别与定位的多款车型。其中，雷诺推出了定位于中大型SUV的混合动力车型Filante，以及基于吉利星越L打造的Grand Koleos；沃尔沃依托该平台打造了XC40；极星则有极星2等车型；吉利旗下的星越、中国星系列多款在售车型，以及计划换代切换至该平台的博越、CMA架构的FX11均出自此平台；领克品牌的领克01、领克02、领克03也基于CMA平台研发。CMA平台由吉利与沃尔沃联合开发，具备覆盖A、B级车型的灵活性，可通过调整轴距、轮距适配不同产品定位，同时实现部分零部件的通用，为各品牌车型研发提供了高效且可靠的技术基础。

CMA平台的联合研发背景为各品牌车型带来了技术协同优势。作为吉利与沃尔沃深度合作的成果，该平台融合了双方在底盘调校、动力系统匹配等方面的技术积累，既能满足沃尔沃、极星等品牌对豪华质感与安全性能的高要求，也能适配吉利、领克面向主流市场的产品定位。例如沃尔沃XC40在保持品牌一贯安全标准的同时，通过CMA平台的模块化设计实现了空间利用率的优化；极星2则依托平台的电动化适配能力，打造出兼具操控性与续航表现的纯电车型，体现了平台对不同动力形式的兼容性。

从市场覆盖来看，各品牌基于CMA平台的车型形成了互补的产品矩阵。雷诺Filante以中大型混动SUV的定位切入细分市场，填补了品牌在新能源领域的布局；吉利中国星系列通过CMA平台的技术赋能，在动力响应、智能互联等方面满足了国内消费者对高品质家用车的需求；领克01、02、03则凭借平台赋予的运动化底盘调校，精准契合年轻用户对驾驶乐趣的追求。这种多品牌、多车型的布局，使得CMA平台的技术价值在不同细分市场得到充分释放。

CMA平台的模块化特性还为品牌合作提供了基础。此前吉利与Smart、极越等品牌的合作也基于该平台展开，通过共享平台技术降低研发成本，同时保持各品牌车型的独特性。例如基于平台打造的车型可根据品牌调性调整外观设计语言，沃尔沃XC40的北欧简约风格、领克车型的都市对立美学，均能在统一的技术架构下实现差异化表达，既保证了技术的一致性，又保留了品牌的辨识度。

整体而言，CMA平台通过联合研发的模式，为参与品牌提供了高效的技术支撑，其灵活性与兼容性不仅推动了各品牌车型的多元化发展，也促进了不同品牌之间的合作创新，成为汽车行业模块化平台应用的典型案例。

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