不同排量的汽车，每年的排量税相差多少？

不同排量汽车的年排量税（车船税）差异主要体现在“排量越大、税额越高”的阶梯制框架中，且受全国统一区间与地方具体执行标准的双重影响。

根据2025年10月1日起执行的最新政策，车船税分档清晰：1.0L及以下全国区间60 - 360元，广西执行下限60元，山东则为180元；1.0L - 1.6L区间300 - 540元，广西定300元，多数地区为360元；1.6L - 2.0L区间360 - 660元，北京、河北480元，上海、广东660元；2.0L - 2.5L区间660 - 1200元，广西720元，多数地方调至900元；2.5L - 3.0L区间1200 - 2400元，广西、上海涨至1800元；3.0L - 4.0L区间2400 - 3600元，各地基本为3000元；4.0L以上区间3600 - 5400元，全国普遍定4500元。同时，节能型燃油车（1.6L以下且符合国标）可享减半优惠，纯电动、氢燃料车全额免税，插电式混合动力车等效全电里程≥43公里也免税，这些政策进一步拉开了不同动力类型、不同排量车型的税负差距。

根据2025年10月1日起执行的最新政策，车船税分档清晰：1.0L及以下全国区间60 - 360元，广西执行下限60元，山东则为180元；1.0L - 1.6L区间300 - 540元，广西定300元，多数地区为360元；1.6L - 2.0L区间360 - 660元，北京、河北480元，上海、广东660元；2.0L - 2.5L区间660 - 1200元，广西720元，多数地方调至900元；2.5L - 3.0L区间1200 - 2400元，广西、上海涨至1800元；3.0L - 4.0L区间2400 - 3600元，各地基本为3000元；4.0L以上区间3600 - 5400元，全国普遍定4500元。同时，节能型燃油车（1.6L以下且符合国标）可享减半优惠，纯电动、氢燃料车全额免税，插电式混合动力车等效全电里程≥43公里也免税，这些政策进一步拉开了不同动力类型、不同排量车型的税负差距。

购置税方面，2024年政策呈现更细致的阶梯差异：1.0L及以下排量乘用车按车价1%征收，1.0L - 1.5L为3%，1.5L - 2.0L为5%，2.0L - 2.5L为9%，2.5L - 3.0L为12%，3.0L - 4.0L为25%，4.0L以上豪华车型则达40%。国产车计税价为扣除增值税后的实际支付价，进口车需叠加关税与消费税计算。新能源车在2024 - 2025年免征购置税（每辆免税额不超3万元），但开票价超33.9万元或续航少于200km的部分车型需按规定缴纳。

2025年11月的优化调整进一步细化了差异：小排量车型（1.0L及以下、1.0L - 1.6L）税率下限降低，部分车主年省50 - 200元；2.5L以上大排量车型税率上限提高，3.0L以上车型每年多交600 - 900元；1.6L - 2.5L中等排量基本维持原水平。新购车按月份折算税额，农村摩托三轮车、应急救援车辆等特殊车型还可享免税或减半优惠，各地具体税额可通过税务官网或保险公司查询确认。

不同排量汽车的年税负差异，既通过阶梯制体现了“绿色税制”导向，也因地方执行标准、动力类型优惠政策形成了多元差距。从车船税的区间浮动到购置税的细致分档，再到新能源车的专项减免，政策既兼顾了全国统一框架，又为地方留足调整空间，最终形成了“排量越高、税负越重，绿色车型、优惠越多”的差异化格局。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。