新车验车中，轮胎和轮毂的检查要点有哪些？

新车验车时，轮胎和轮毂的检查需围绕外观完整性、生产日期一致性、性能参数合规性三大核心要点展开，涵盖损伤排查、信息核对与功能验证等细节。首先要全面检查轮胎内外侧是否存在鼓包、裂纹、划痕等外力损伤，同时确认轮毂无磕伤、凹陷或变形，保障基础结构完好；其次需通过轮胎侧壁的四位数字编码（如1622代表22年第16周）核对生产日期，确保其不晚于整车生产日期，且四条轮胎生产周数相差不宜过大；还要验证轮胎规格、花纹与配置表一致，备胎参数需与主胎匹配，防盗螺栓接头配套且气嘴帽齐全；最后实测胎压应符合厂家推荐范围（通常230-250kpa或2.3-2.5bar），四轮气压保持一致，从侧面推拉轮胎无松动感，以此确保轮胎性能稳定，降低后续行驶风险。

轮胎胎面的新旧程度是判断车辆是否有过异常行驶的关键。新轮胎出厂时胎面会保留细密的胎毛，若胎毛大面积脱落或胎面花纹边缘出现磨损痕迹，可能意味着车辆在运输或存储过程中行驶过较长里程，需进一步核实车辆实际情况。此外，新胎的胎纹深度有明确标准，轿车新胎胎纹深度通常不小于8毫米，可借助专用胎纹深度尺进行测量，确保胎纹深度符合安全要求，这对车辆的抓地力和排水性能至关重要，直接影响雨天或湿滑路面的行驶稳定性。

轮胎的品牌与型号需与车辆配置表严格对应。部分车型因配置差异会选用不同品牌或型号的轮胎，验车时需核对轮胎侧面的品牌标识、型号代码是否与购车合同或配置清单一致，避免出现配置不符的情况。同时，要留意轮胎是否为翻新胎，翻新胎表面可能存在颜色不均、标识模糊或胎面胶料质感粗糙等问题，而原厂新胎的外观工艺更为规整，品牌标识清晰且颜色均匀，通过细致观察可有效辨别。

轮毂的检查需兼顾外观与功能完整性。除了查看表面是否有磕伤、划痕或凹陷外，还需确认轮毂与轮胎的安装是否紧密，有无松动迹象。部分车型配备防盗螺栓，需检查防盗螺栓的接头是否与随车工具中的专用套筒匹配，确保后续更换轮胎时能够正常拆卸。气嘴帽虽小，但能防止灰尘、水分进入气嘴内部导致气门芯损坏，验车时需逐一确认四个轮胎的气嘴帽是否齐全，避免因小部件缺失影响轮胎的长期使用。

总结来看，轮胎与轮毂的检查是新车验车中不可忽视的环节，从外观损伤排查到性能参数验证，每一个细节都与行车安全息息相关。通过对轮胎生产日期、胎面状况、品牌型号的细致核对，以及对轮毂完整性、胎压合规性的全面验证，能够有效规避潜在风险，确保车辆交付时的状态符合安全标准，为后续的安全驾驶奠定基础。

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