Mini品牌旗下是否有车型使用了宝马的B48TU发动机？

MINI品牌旗下部分车型确实使用了宝马的B48系列发动机，其中包含技术升级后的B48TU版本。作为宝马集团旗下品牌，Mini在动力总成领域深度共享宝马核心技术，旗下2.0T车型均搭载宝马B48系列发动机，例如F56底盘的Cooper车型配备了高功率B48发动机，可输出301马力与450牛米扭矩，零百加速仅需4.7秒；2025款2.0T COOPER S系列车型则搭载B48A20P发动机，动力参数达204马力/300N·m，1450-4500rpm即可爆发峰值扭矩，低扭响应迅速，搭配7速湿式双离合变速箱，兼顾平顺性与爆发力。而1.5T车型则使用宝马B38系列发动机，并非B48TU发动机。这一动力布局既延续了宝马的操控基因，也让Mini车型在保持经典小巧造型的同时，拥有满足城市通勤与驾驶乐趣的动力表现。

从技术渊源来看，宝马B48发动机自2014年推出后，便率先应用于F56底盘的MINI Cooper车型，2018年进行技术升级后的版本即为B48TU。作为宝马集团的子品牌，Mini在动力总成、底盘调校等关键领域均深度复用宝马的核心技术资源，这使得其2.0T车型的动力系统与宝马3系等车型同源，既保证了技术的成熟性，也延续了宝马一贯的操控调校风格。以2025款2.0T COOPER S系列为例，不同配置车型在动力参数一致的基础上，还通过差异化配置强化产品定位：艺术家版本标配哈曼卡顿音响与驾驶位电动调节，满足追求品质感的用户需求；赛车手版本则配备可变悬挂与运动外观套件，进一步放大驾驶乐趣属性；五门版艺术家车型则通过5座布局、后排侧气囊等配置，提升了家庭用户关注的实用性。

在用户实际体验层面，B48系列发动机的表现可圈可点。其低扭爆发早的特性，让车辆在城市拥堵路段起步、跟车时更为轻快，而300N·m的峰值扭矩持续区间覆盖了日常驾驶的常用转速，中段加速能力充足，超车时无需频繁降挡。同时，2025款车型的WLTC综合油耗控制在6.3-6.4L/100km，燃油经济性优于同级别多数运动小型车，兼顾了性能与使用成本。空间方面，三门版保持4座布局，轴距2495mm，后备厢最大容积达725L；五门版升级为5座，轴距延长至2567mm，后备厢容积提升至925L，在保留Mini经典小巧造型的同时，满足了日常装载需求。此外，全系标配的9.4英寸OLED中控屏、主动刹车、车道保持等配置，以及2.0T车型专属的无线充电、多色氛围灯，也让车辆的科技感与安全性得到了保障。

值得注意的是，Mini并未简单复制宝马的技术，而是结合自身品牌定位进行了针对性优化。其全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合个性化驾驶模式切换，保留了“卡丁车般”的灵活驾驶质感，这与宝马偏向稳重的操控风格形成了差异化。同时，经典的无框车门、圆形中控设计，搭配丰富的车身与内饰配色组合，让Mini在同质化的市场中保持了独特的复古运动气质。用户还可根据需求选装HUD抬头显示、360度全景影像等配置，进一步强化车辆的个性化属性。

总的来说，Mini旗下2.0T车型对宝马B48系列发动机（含B48TU版本）的应用，是品牌技术共享战略的直接体现。这一动力选择既保证了车辆的性能基础，也通过差异化配置与专属调校，让Mini车型在保持品牌特色的同时，满足了不同用户的多元需求，实现了经典设计、驾驶乐趣与实用属性的平衡。

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