朗逸和速腾的安全配置有哪些不同？主动安全系统谁更全面？

朗逸和速腾的安全配置差异主要体现在气囊覆盖范围与主动安全系统的下放力度上，速腾的主动安全系统更全面。被动安全层面，速腾高配车型配备前排中央气囊与后排侧气囊，朗逸仅Pro版有前排中央气囊，后排侧气囊未提及；主动安全领域，速腾15.89万的精英型已标配L2级辅助驾驶（含车道居中保持、全速自适应巡航等），感知硬件采用3毫米波雷达+8超声波雷达的组合，而朗逸L2级辅助驾驶仅在14.59万以上的Pro版提供，基础版仅支持主动刹车等核心功能。两车虽均获C-NCAP五星评价，但速腾因气囊数量更全、智能驾驶辅助下放更普及，实际安全防护的场景覆盖更完整。

从被动安全的细节差异来看，速腾对后排乘客的防护更周全。2026款速腾入门的L时尚型已标配前后排头部气帘，15.89万的精英型进一步升级为前排中央气囊+后排侧气囊，形成从头部到躯干、从前排到后排的全域防护网络，能在多方位碰撞场景中减少成员间的二次碰撞风险。而朗逸的安全气囊配置存在明显分层，仅Pro版配备前排中央气囊，全系未提及后排侧气囊，后排乘客在侧面碰撞时的防护仅依赖前后排头部气帘，躯干部分的直接防护相对薄弱。

主动安全系统的硬件基础与功能下放力度，是两者安全体验差异的核心。速腾高配车型搭载3毫米波雷达+8超声波雷达+2车外摄像头的感知组合，中配的精英型即可获得L2级辅助驾驶功能，其车道居中保持在高速巡航时的轨迹控制精度更稳定，全速自适应巡航覆盖0-150km/h的车速区间，能应对城市拥堵到高速行驶的全场景。朗逸的L2级辅助驾驶仅在14.59万以上的Pro版提供，感知硬件为1毫米波雷达+8超声波雷达+5摄像头，基础版车型仅支持主动刹车、前方碰撞预警等核心功能，高速巡航时的车道控制能力相对有限，智能驾驶辅助的普及度低于速腾。

两车虽均获C-NCAP五星安全评价，但实际安全防护的场景覆盖广度不同。速腾凭借更丰富的气囊配置与更全面的L2级辅助驾驶下放，能应对更多复杂路况下的安全风险，比如后排乘客的侧面碰撞防护、高速长时间驾驶的疲劳缓解等。朗逸则在入门级车型上保证了基础安全配置的完整性，Pro版也能满足日常通勤的智能安全需求，但整体防护的全面性与场景适应性稍逊于速腾。

综合来看，朗逸与速腾的安全配置差异源于产品定位与配置策略的不同。速腾通过更全面的气囊覆盖、更高级的感知硬件与更普及的L2级辅助驾驶，构建了更完整的安全防护体系；朗逸则以分层配置满足不同预算用户的需求，入门车型保证核心安全，中高配车型提供基础智能辅助。消费者可根据自身对后排防护、智能驾驶的需求程度，以及预算选择更适合的车型。

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