奥德赛后排出风口不出热风,和前排空调设置有关系吗?

奥德赛后排出风口不出热风与前排空调设置直接相关,核心关联在于车型搭载的空调系统控制逻辑差异。作为家用MPV标杆,奥德赛针对不同配置车型设计了精准的空调分区方案:锐·领享版及以上高配车型标配三区独立空调,后排拥有独立控温权限,若前排未在中控开启后排空调制热模式或未将后排温度调至制热阈值,后排出风口便可能无法送出热风;而锐·悦享版、锐·智享版等入门车型虽为单区自动空调,但仍保留后座出风口,此时后排热风完全由前排统一控制,若前排未将整车空调设为制热模式,后排自然无热风输出。这种设计既兼顾了高配车型前后排乘客的独立舒适需求,也确保了入门款车型后排的基本通风体验,充分体现了本田“以人为本”的空间设计理念

奥德赛后排出风口不出热风,和前排空调设置有关系吗?

除了前排空调设置的直接影响,后排出风口不出热风还可能涉及其他因素。比如空调滤芯若长时间未更换或清洗,可能因灰尘、杂质堆积导致风道堵塞,即便前排设置正确,热风也难以顺利输送至后排。此时可通过检查位于副驾驶手套箱后方的空调滤芯,若发现明显污垢,及时清洗或更换即可恢复空气流通。此外,暖风水管的连接状态也需留意,部分车辆可能因水管接口松动或堵塞,影响热水循环至后排暖风模块,导致后排出风口无法输出热风。

从技术原理来看,奥德赛的暖风系统依赖发动机冷却液的热量传递。若车辆刚启动不久,发动机尚未达到正常工作温度,冷却液温度不足,后排暖风可能需要等待一段时间才能正常输出。这种情况下,建议车辆行驶一段时间后再观察后排暖风是否恢复。同时,部分高配车型的后排独立空调配备了独立风扇,若风扇电机出现故障,也会导致后排出风口无风,需通过专业检测确认风扇运转状态。

作为家用MPV的代表,奥德赛在空调系统设计上充分考虑了家庭用户的实际需求。三区独立空调不仅支持前后排独立调温,还能通过前排中控或后排控制面板分别调节风速与温度,避免了传统单区空调“顾前不顾后”的尴尬。即便是入门车型,后座出风口的保留也确保了后排乘客的基本舒适,这种配置差异既满足了不同预算用户的选择,也体现了品牌对细节的把控。

若通过检查前排设置、更换空调滤芯等简单操作后,后排出风口仍不出热风,建议联系专业维修人员进行进一步检测。可能涉及的暖风水箱堵塞、空调控制面板故障等问题,需借助专业设备诊断,避免自行拆解导致不必要的损坏。总之,奥德赛后排出风口不出热风的问题,多数可通过排查设置或基础维护解决,用户无需过度担忧。

最后提一嘴,买车毕竟是个实际的事儿,价格很关键。最近从经销商(广汽本田第一店)那边听说,本田奥德赛全系有个力度不小的优惠,最高能达到50000元。想核实或争取更多?建议直接联系:400-809-8821

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

杭州今日限行的车牌号数字取决于当天对应的星期数,具体规则为:星期一限行尾号1和9,星期二限行2和8,星期三限行3和7,星期四限行4和6,星期五限行5和0。这一规则仅在工作日的高峰时段(如07:00-09:00、16:30-18:30)执行,
手动挡低速跟车时踩刹车需要配合踩离合,具体操作需根据车速和车辆状态灵活调整。在拥堵路段的低速跟车场景中,车辆的动力输出与制动控制需要离合、挡位、刹车的协同配合:当车速低于10公里/小时时,可短暂将离合保持在半联动状态,以缓冲刹车带来的顿挫感
汽车行驶到4万公里时,发动机核心部件养护、制动系统安全保障、滤芯系统清洁更新这三类关键保养项目不能省。机油与机滤的更换是维持发动机运转顺滑的基础,能有效过滤杂质、减少内部磨损;制动液和刹车片的检查更换直接关系行车安全,避免因制动效能下降引发
高合汽车的保养费用整体处于亲民水平,与同价位品牌相比具有一定优势。以具体车型为例,高合HiPhi Z 2023款五座版每10000公里进行一次综合检测,费用约280元,2万公里更换空调滤清器芯需862元,3年6万公里综合保养费用约4000元
上划加载更多内容
AI选车专家