奔驰唯雅诺和威霆的油耗表现怎么样？日常使用成本谁更低？

奔驰威霆的油耗表现优于已停产的唯雅诺，日常使用成本也更低。作为奔驰旗下定位不同的高端MPV，威霆凭借2.0T+9AT的动力组合与48V轻混技术，WLTC综合油耗低至8.42-8.48L/100km，而唯雅诺因搭载2.5L或3.5L自然吸气发动机，NEDC工况油耗达11.3-13L/100km，燃油成本差距显著。在维保方面，威霆1万公里/次的保养周期（基础保养约1800元）比唯雅诺的7500公里/次（基础保养约2200元）更省心，3年65%的保值率也高于唯雅诺的58%。此外，威霆的智能化配置更丰富，空间布局灵活适配家庭与中小企业需求，而唯雅诺虽以商务豪华感见长，但已停产导致售后配件周期可能较长，综合来看威霆的日常使用成本更具优势。

从动力总成的技术迭代来看，威霆搭载的2.0T发动机匹配9AT变速箱，配合48V轻混系统，在低速启停与匀速巡航时能更精准地分配动力，避免不必要的燃油消耗。这套动力组合的最大扭矩达370N·m，覆盖2000-4000rpm的常用转速区间，即使满载7-9人也能保持动力输出平顺，同时兼顾燃油经济性。相比之下，唯雅诺的2.5L或3.5L自然吸气发动机，受限于5速手自一体变速箱的齿比设定，在高速巡航时发动机转速偏高，市区拥堵路段的燃油效率也难以优化，长期使用下来油耗成本差距会随行驶里程逐步扩大。

日常使用成本的差异还体现在维保与保值环节。威霆的保养周期为1万公里/次，基础保养费用约1800元，按每年行驶2万公里计算，年均基础保养成本仅3600元；而唯雅诺7500公里/次的保养频率，同样行驶2万公里需进行3次基础保养，费用约6600元，高出近一倍。保值率方面，威霆3年约65%的保值率，意味着3年后转手时能收回更多购车成本，进一步降低长期持有成本。此外，威霆的国产化率较高，零部件供应周期更短，售后维修的等待时间与隐性成本也低于已停产的唯雅诺。

从用户场景适配性来看，威霆提供7/8/9座多种布局，精英版33.68万的起售价更贴近中小企业与多孩家庭的预算，商务版则通过电动侧滑门、360全景影像等配置满足高端商务需求，全系车型的油耗差距极小，用户无需为座位数或配置等级额外承担油耗成本。而唯雅诺虽以皮质座椅营造豪华感，但配置相对基础，且停产状态导致后续升级与配件更换受限，更适合对经典商务风格有执念的特定用户，而非注重长期使用成本的大众群体。

综合来看，威霆在油耗控制、维保经济性与保值率上的优势，使其日常使用成本更具竞争力。48V轻混技术与先进动力总成的应用，既保留了奔驰品牌的动力性能，又优化了燃油消耗；灵活的空间布局与丰富配置，则覆盖了多元用户场景。相比之下，唯雅诺受限于动力技术与停产状态，使用成本偏高，更适合特定怀旧用户。对于注重实用性与经济性的消费者而言，威霆无疑是更均衡的选择。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东格利捷达）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,2232。