2021款四缸英朗的变速箱类型是什么？

2021款四缸英朗搭载的变速箱类型为第三代6AT（6速DSS智能变速箱）。作为上汽通用东岳生产基地打造的核心传动部件，这款变速箱在老款基础上实现了可靠性与平顺性的双重升级，实际驾驶中动力输出连贯顺滑，换挡响应果断迅速，能为用户带来流畅的操控体验。其与1.5L DVVT四缸发动机的匹配度颇高，发动机83kW最大功率、141N·m峰值扭矩的动力特性，通过变速箱的精准传递得以充分发挥，既保障了日常通勤的舒适性，也兼顾了驾驶过程中的动力衔接效率，是该车型在传动系统上的重要技术亮点。

需要说明的是，2021款英朗的动力配置并非单一版本。除了1.5L四缸车型外，搭载48V轻混系统的1.3T车型同样匹配6速手自一体变速箱，这一设计确保了不同动力版本在传动系统上的一致性，让用户无论选择哪种动力总成，都能享受到相似的换挡逻辑与操控质感。其中，15N车型配备的6速DSS智能启停变速箱，是通用汽车自主研发的成果，其针对城市拥堵路况下的启停场景进行了优化，能在频繁启停过程中保持动力衔接的平顺性，减少顿挫感，提升了日常驾驶的舒适性。

从技术参数来看，1.5L四缸发动机的113匹最大马力与变速箱的齿比设定形成了良好配合，最高车速可达180km/h，满足了用户对高速行驶的需求。而在实际动态体验中，这款变速箱的表现可圈可点：低速行驶时换挡积极，能快速升入高挡位以降低油耗；急加速时则会迅速降挡，将发动机转速拉升至扭矩输出区间，确保动力响应及时。这种兼顾经济性与动力性的调校，让2021款英朗在同级别车型中具备了一定的竞争力。

值得注意的是，第三代6AT变速箱在可靠性方面的提升也得到了市场的认可。相对于老款变速箱，其内部结构经过优化，减少了机械磨损，延长了使用寿命，降低了后期维护成本。对于家用车用户而言，这种可靠性的提升无疑是一大亮点，能让他们在日常使用中更加省心。

总的来说，2021款英朗所搭载的6速手自一体变速箱，无论是在技术层面还是实际表现上，都展现出了成熟可靠的特质。它与发动机的默契配合，不仅保障了车辆的动力输出与燃油经济性，还提升了整体驾驶质感，成为该车型吸引消费者的重要因素之一。

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