领克是吉利旗下的汽车品牌吗？

领克是吉利旗下的汽车品牌，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立，是吉利布局高端市场的重要战略品牌。2016年在德国发布、2017年进入中国市场后，领克依托吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构，融合欧洲技术与设计基因，推出了01、02、03等覆盖SUV与轿车的丰富产品线，还提供PHEV车型满足多元需求。其车型不仅配备三屏互动、17项智能驾驶辅助等先进配置，部分车型如03还通过运动包围、碳纤维部件强化运动属性，既延续了吉利的制造实力，也借助沃尔沃的技术背书实现了高端化突破，成为连接吉利大众化基础与全球化高端布局的关键纽带。

从股权结构来看，领克的合资属性明确且稳定。2017年8月，领克汽车合资公司正式成立，其中吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车持股30%，吉利控股持股20%，三方共同构成了品牌的核心资本架构。2025年2月，领克与极氪完成股权交割，成为极氪的间接非全资子公司，但这一变动并未改变其与吉利的深度关联，反而通过集团内部的资源整合，进一步强化了技术与供应链的协同效应。这种多元且紧密的股权布局，既保障了吉利对品牌的主导性，也为沃尔沃技术的深度注入提供了制度基础。

领克的技术内核深度绑定吉利与沃尔沃的联合研发成果。其核心依托的CMA中级车基础模块架构，由沃尔沃主导、双方联合开发，具备高度的灵活性与扩展性，可覆盖从紧凑型到中型的多款车型，同时兼容传统燃油、插电混动等多种动力形式。这一架构不仅让领克车型拥有沃尔沃级别的安全标准，还在智能配置上实现了突破：全系普遍搭载17项智能驾驶辅助技术，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能，中控台的10.25英寸触控屏集成了倒车影像、GPS导航等实用配置，高配车型更配备360全景影像、全景天窗等高端选项，充分体现了技术赋能下的产品竞争力。

在产品定位与市场表现上，领克精准切入高端细分领域。其车型矩阵覆盖不同价位区间，如领克01作为入门级SUV，指导价14.98-18.18万，以均衡配置满足家庭用户需求；领克03作为首款紧凑型轿车，通过运动包围、碳纤维前唇、双边四出排气等设计强化运动属性，吸引年轻消费群体；中大型SUV领克09则以25.88-26.58万的指导价，凭借更大的车身尺寸与豪华配置，冲击中高端市场。这种梯度化的产品布局，既填补了吉利品牌在高端市场的空白，也借助全球化的品牌理念——“生而全球，开放互联”，将互联网思维与传统造车工艺结合，为都市人群提供个性化的出行选择。

综上，领克从诞生之初就深深植根于吉利的体系之中，通过合资架构整合沃尔沃技术资源，依托CMA架构构建技术优势，以精准的产品定位实现高端突破。它不仅是吉利品牌向上的重要载体，更是中国汽车品牌借助全球化合作提升竞争力的典型范例，在保持自身独特品牌调性的同时，持续推动着中国汽车工业的高端化进程。

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