吉利控股集团是否拥有领克品牌？

吉利控股集团拥有领克品牌，且在其发展中始终占据核心地位。领克由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资创立，从最初的股权结构（吉利汽车持50%、沃尔沃持30%、吉利控股持20%）到2025年股权交割后极氪间接控股51%（极氪为吉利体系内企业），吉利通过直接或间接持股的方式，持续主导着领克的战略方向。依托沃尔沃主导、双方联合开发的CMA架构，领克既承袭了沃尔沃的安全与工程技术基因，又借助吉利的本土市场经验快速落地，成为吉利高端化布局的关键载体，旗下01、02、03等车型已在全球市场树立起“生而全球”的新高端品牌形象。

从品牌诞生之初，领克就带着“生而全球 开放互联”的基因，2016年10月在德国正式发布，2017年4月进军国内市场，实现了从研发到落地的全球化布局。这种布局背后，是吉利与沃尔沃技术协同的深度体现——CMA架构不仅让领克车型具备沃尔沃级别的底盘调校与安全标准，更通过模块化设计降低了研发成本，让高端技术能更快转化为市场产品。以领克03为例，这款基于CMA架构打造的紧凑型轿车，既搭载了沃尔沃同源的2.0升涡轮增压发动机，又融入了吉利对国内年轻消费者需求的洞察，家族化的分体式大灯设计、10.25英寸触控互联屏等配置，精准契合了“个性、开放”的品牌定位，上市后迅速成为年轻群体的热门选择。

2025年极氪与领克完成股权交割后，这种协同优势进一步放大。极氪作为吉利旗下专注新能源与智能化的高端品牌，其技术储备为领克注入了新的发展动能。领克车型在智能驾驶领域的升级就是典型案例——依托极氪的智能研发资源，部分车型已配备多达17项智能驾驶科技，包括自适应巡航、车道保持、360度全景影像等功能，既保留了沃尔沃的安全底色，又强化了智能化体验。同时，吉利在本土市场的渠道与服务网络，也让领克能更高效地触达消费者，比如针对国内用户的用车习惯优化的车机系统，以及覆盖全国的4S店与服务中心，都为品牌口碑积累提供了支撑。

从产品线来看，领克已形成覆盖SUV、轿车、新能源车型的完整矩阵。除了01、02等SUV车型外，领克03+性能版更是凭借254马力的动力输出与运动化调校，打破了合资品牌对性能车市场的垄断；PHEV车型则通过油电混动技术，满足了消费者对低碳出行的需求。这些产品的成功，本质上是吉利“技术赋能+市场洞察”双轮驱动的结果——沃尔沃的技术背书确保了产品品质，吉利的本土运营能力则让产品更接地气，二者的结合让领克在竞争激烈的高端市场中找到了独特的生存空间。

作为吉利高端化战略的核心载体，领克的发展轨迹清晰展现了吉利控股集团的全球化视野与资源整合能力。从最初的三方合资到如今的体系内协同，吉利始终以开放的姿态整合全球技术资源，同时扎根本土市场需求，让领克既具备国际品牌的技术实力，又拥有本土品牌的市场敏感度。这种模式不仅让领克在短短几年内站稳脚跟，更成为中国汽车品牌向上突破的典范，为行业探索高端化路径提供了可借鉴的经验。

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