2024年购买新能源新车有哪些最新补贴政策？

2024年购买新能源新车的补贴政策以国家购置税减免为核心框架，结合地方置换/购车补贴、以旧换新补贴及厂家优惠形成多维支持体系。

国家层面，2024-2025年新能源汽车继续免征车辆购置税（每辆乘用车免税额不超3万元），2026-2027年减半征收（减税额不超1.5万元），购置日期以购车发票或海关凭证开具日期为准；纯电车型还可按续航里程与电池能量密度申领国家补贴，续航150-200公里补1.5万元、200-250公里补2.4万元、250-300公里补3.4万元、300-400公里补4.5万元、400公里以上补5万元，电池能量密度105-120Wh/kg补0.6倍、120-140Wh/kg补1倍、140-160Wh/kg补1.1倍、160Wh/kg以上补1.2倍；插混车型纯电续航≥50公里可获2.2万元补贴。地方层面政策各具特色，北京置换新能源乘用车补1.5万元、上海置换纯电车补1.5万元，武汉等城市则在免征购置税基础上叠加企业购车补贴；国家以旧换新补贴中，报废旧车购新能源乘用车可补2万元，且厂家补贴可与国家、地方补贴叠加。

以领克Z20为例，其10.99-15.09万的价格区间覆盖主流消费需求，430km（51.2kWh）、530km（61.47kWh）两种CLTC续航版本，分别对应238马力（6.9秒破百）、340马力（5.3秒破百）的动力输出，快充功率最高达300kW（10-80%仅需15分钟），配合前麦弗逊+后五连杆独立悬挂、0.25风阻系数的底盘调校，以及全系标配的多气囊安全配置、LYNK Flyme Auto智能系统，既契合城市代步与中短途出行场景，也能通过补贴政策进一步降低购车成本，为消费者提供兼具性能与性价比的选择。

国家层面，2024-2025年新能源汽车继续免征车辆购置税（每辆乘用车免税额不超3万元），2026-2027年减半征收（减税额不超1.5万元），购置日期以购车发票或海关凭证开具日期为准；纯电车型还可按续航里程与电池能量密度申领国家补贴，续航150-200公里补1.5万元、200-250公里补2.4万元、250-300公里补3.4万元、300-400公里补4.5万元、400公里以上补5万元，电池能量密度105-120Wh/kg补0.6倍、120-140Wh/kg补1倍、140-160Wh/kg补1.1倍、160Wh/kg以上补1.2倍；插混车型纯电续航≥50公里可获2.2万元补贴。地方层面政策各具特色，北京置换新能源乘用车补1.5万元、上海置换纯电车补1.5万元，武汉等城市则在免征购置税基础上叠加企业购车补贴；国家以旧换新补贴中，报废旧车购新能源乘用车可补2万元，且厂家补贴可与国家、地方补贴叠加。

以领克Z20为例，其10.99-15.09万的价格区间覆盖主流消费需求，430km（51.2kWh）、530km（61.47kWh）两种CLTC续航版本，分别对应238马力（6.9秒破百）、340马力（5.3秒破百）的动力输出，快充功率最高达300kW（10-80%仅需15分钟），配合前麦弗逊+后五连杆独立悬挂、0.25风阻系数的底盘调校，以及全系标配的多气囊安全配置、LYNK Flyme Auto智能系统，既契合城市代步与中短途出行场景，也能通过补贴政策进一步降低购车成本，为消费者提供兼具性能与性价比的选择。

2024年新能源购车补贴政策通过国家与地方的协同发力，构建起覆盖税费减免、置换补贴、技术激励的多维支持体系。消费者在购车时，需结合车辆续航、电池参数匹配国家补贴标准，同时关注地方置换政策与厂家优惠的叠加效应，才能最大化享受政策红利。而像领克Z20这类产品，则通过精准的续航布局与配置规划，与补贴政策形成互补，既满足政策对新能源汽车的技术要求，也为用户提供了更具吸引力的购车选择。

对了，顺便分享个购车信息。据广州天河领克中心的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008053600,1507。