国产汽车销量前十的品牌在海外市场的表现怎么样？

国产汽车销量前十的品牌在海外市场表现亮眼，凭借多元的产品策略与精准的区域布局，在全球多个国家和地区收获显著成绩。从俄罗斯市场2024年全年销量前十中9个为国产品牌的强势表现，到泰国2026年1月6个中国品牌跻身整体销量TOP10的爆发式增长，再到2025上半年中国汽车出口308万辆登顶全球第一的行业突破，头部品牌正以差异化优势深耕海外。奇瑞前三季度海外销量超90万辆，油车在中东、南美吃香；比亚迪以67万多辆的成绩实现125%的同比增长，新能源车型扩张迅速；上汽乘用车的MG品牌在欧洲市场备受青睐，前三季度海外销量达35万多辆。此外，中国重汽连续15年称霸重卡出口冠军，足迹遍布116个国家和地区；一汽商用车借助“一带一路”东风覆盖48个国家，出口金额超50亿；吉利、长城等品牌也通过特色产品矩阵，在亚洲、非洲、拉美等区域站稳脚跟，共同推动中国汽车品牌的全球影响力持续提升。

从具体市场来看，俄罗斯已成为国产汽车的重要阵地。2024年全年销量前十品牌中，9个为国产品牌，奇瑞瑞虎系列在当地多次出现卖断货的情况，吉利缤越也凭借稳定的产品力实现销量增长。泰国市场则展现出中国品牌的集体爆发力，2026年1月，比亚迪、奇瑞、名爵等6个品牌进入整体销量TOP10，其中奇瑞同比增幅高达2292.6%，比亚迪以12812辆的销量位居第二，同比增长193.7%，中国品牌在当地电动车市场的市占率更是达到90%，成为绝对的市场主导力量。

欧洲市场方面，中国品牌正逐步打破传统品牌的垄断。上汽名爵在英国、法国等国家持续热销，2025上半年名爵ZS销量达91706台，同比增长45.4%；比亚迪凭借新能源技术优势，欧洲纯电订单激增235%，匈牙利工厂投产后将进一步提升本地化生产能力；奇瑞则通过复活西班牙本土品牌Ebro，深度绑定当地产业链，在英国、西班牙两国贡献了超80%的海外销量。此外，小鹏在欧洲4万欧元以上高端车型市场中，成为销量最高的中国品牌，展现出国产汽车在高端领域的突破。

在东南亚、拉美及非洲市场，国产汽车凭借性价比与适应性优势快速渗透。比亚迪插混车型在东南亚市占率突破30%，巴西工厂改造福特废弃工厂生产海豚MINI，成功登顶巴西新能源销冠；长城汽车的哈弗SUV和皮卡系列在澳洲、巴西等市场持续布局；中国重汽的重卡产品通过18个海外工厂和600个服务网点，在东南亚和非洲收获极高声誉。值得注意的是，零跑汽车借助Stellantis渠道，覆盖欧洲24国，2025上半年销量增速达3421.5%，成为海外市场的“黑马”。

国产汽车品牌在海外市场的表现，不仅体现在销量数据的增长上，更在于通过本地化生产、渠道拓展和技术创新，逐步建立起全球品牌认知。从商用车到乘用车，从燃油车到新能源汽车，国产汽车正以全品类、多梯度的产品矩阵，满足不同市场的需求，在全球汽车产业格局中占据越来越重要的位置。

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