2023款别克英朗的发动机和变速箱是什么型号？动力如何？

2023款别克英朗提供1.5L四缸自然吸气与1.3T涡轮增压两种动力选择，其中1.5L发动机型号为L2B，传动匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.3T车型搭载Ecotec双喷射涡轮增压发动机，搭配6速DSS智能变速箱。

这款车的动力组合以平顺实用为核心亮点：1.5L+6AT的搭配在城市中低速行驶时油门响应灵敏，变速箱换挡轻柔无顿挫，83kW（113PS）的最大功率足以应对日常通勤；1.3T版本则凭借120kW最大功率与230N·m峰值扭矩，在高速路段的动力储备更充足，6速DSS变速箱的降档逻辑清晰，深踩油门时能快速响应超车需求。整体来看，两种动力均兼顾了燃油经济性与驾驶平顺性，符合家用车的定位。

2023款别克英朗的1.5L四缸发动机采用缸内直喷与DVVC智能电子喷射系统，技术层面兼顾了燃油效率与动力输出的均衡性，符合国六排放标准，日常行驶中百公里油耗表现较为经济，适合注重成本控制的家庭用户。而1.3T涡轮增压发动机则通过双喷射技术优化了燃油雾化效果，在1500转左右即可输出峰值扭矩，低速起步时的动力衔接更顺畅，即使满载情况下爬坡也不会显得吃力。

传动系统方面，5速手动变速箱的齿比调校偏向日常实用性，各档位切换清晰，新手也能轻松驾驭；6速手自一体变速箱的换挡逻辑经过优化，在拥堵路段频繁启停时几乎感受不到顿挫，高速巡航时能迅速升入高档位保持低转速，进一步降低油耗。无论是手动还是自动版本，变速箱与发动机的匹配度都较高，动力传递直接且线性，没有明显的动力中断感。

从实际驾驶场景来看，1.5L车型在城市路段表现尤为突出，起步轻快，超车变道灵活，适合日常上下班代步；1.3T车型则更适合经常跑高速或对动力有一定需求的用户，中后段加速更有底气，超车时的信心更足。两种动力版本均能满足家用车的核心需求，既保证了日常驾驶的舒适性，又兼顾了一定的动力储备，是家用紧凑型轿车中较为均衡的选择。

总的来说，2023款别克英朗的动力系统以实用为核心，通过不同排量发动机与变速箱的组合，覆盖了不同用户的需求场景。其动力输出平顺、燃油经济性良好，变速箱匹配成熟，整体表现符合家用车的定位，为消费者提供了可靠且均衡的驾驶体验。

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