大众230tsi对应的发动机排量是多少？

大众230TSI对应的发动机排量为1.4升。这一尾标是大众品牌对发动机动力标识的典型体现，其命名逻辑遵循“扭矩等级标记值+发动机技术类型”的格式：“230”代表该发动机的扭矩处于200-250N·m区间，是该区间平均扭矩值四舍五入后的标识；“TSI”则明确了其采用涡轮增压（T）与分层直喷（SI）技术的核心属性。在大众现行的扭矩等级体系中，230TSI作为1.4升涡轮增压发动机的低功率版本，既区别于280TSI对应的高功率1.4T机型，也与180、330等其他扭矩阶段的排量形成清晰划分，其动力输出平稳、燃油经济性出色的特点，使其成为适配城市通勤场景的实用选择。

大众旗下多款车型曾采用230TSI标识，如旧款朗逸、高尔夫等经典车型均有搭载该动力版本的配置，不过随着产品迭代，部分车型已调整尾标体系，例如新款速腾便以200TSI、280TSI替代了原有的230TSI标识，这一变化也体现了品牌对动力标识的动态优化。从技术参数来看，230TSI搭载的1.4升涡轮增压发动机，最大功率转速覆盖5000至6000转/分，最大扭矩转速则在1750至3000转/分区间，通过缸内直喷技术与铝合金缸盖缸体的应用，在保证结构轻量化的同时提升了燃油燃烧效率，匹配的7速双离合变速箱进一步优化了动力传递的平顺性与响应速度。

与同排量自然吸气发动机相比，230TSI的涡轮增压技术优势显著：涡轮介入后进气量的提升，让其在动力输出上更具爆发力，城市道路中起步加速响应迅速，中低速行驶时动力储备充足，即使面对频繁启停的通勤路况，也能保持平稳的动力输出节奏。而在燃油经济性方面，得益于涡轮增压与直喷技术的协同作用，其油耗表现优于同排量自吸机型，符合日常家用对低使用成本的需求。

作为1.4T发动机的低功率版本，230TSI的动力参数虽不及280TSI，但两者核心排量一致，差异主要体现在动力调校上。280TSI通过优化涡轮压力等技术手段，将扭矩提升至250N·m以上，更适配追求驾驶乐趣的用户；而230TSI则以均衡性见长，在满足城市驾驶动力需求的同时，兼顾了养护成本与燃油经济性，精准契合注重实用性的消费群体。

整体而言，230TSI是大众针对城市通勤场景打造的动力方案，其1.4升排量与低功率调校的组合，既依托涡轮增压技术弥补了小排量发动机的动力短板，又通过合理的动力分配实现了燃油经济性与驾驶平顺性的平衡，成为品牌动力体系中适配日常家用需求的典型代表。

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