本田目前在售车型中价格最高的是哪一款？

本田目前在售车型中价格最高的是本田NSX，其在中国市场的裸车售价达289万元。作为本田品牌的旗舰级超级跑车，NSX不仅是价格上的标杆，更是品牌技术实力的集大成者——它首次将混合动力系统应用于高性能跑车领域，搭载3.5L V6双涡轮增压汽油发动机与三个电机组成的动力总成，系统综合最大功率427kW（581PS）、峰值扭矩645Nm，最高时速可达308km/h，还配备四种驾驶模式可调，从动力性能到技术创新都展现了本田在高端跑车领域的深厚积淀。相比之下，本田里程、冠道等车型虽在各自细分市场定位较高，但价格均未超越NSX，这款超级跑车凭借极致的性能表现与尖端技术，成为本田在售车型中当之无愧的价格天花板。

在不同市场中，本田NSX的定价略有差异。根据官方信息，其在日本本土市场的售价为1195万日元，按当前汇率换算后与中国市场的定价逻辑一致，均体现出这款超级跑车的高端定位。值得注意的是，本田旗下另一款豪华车型本田里程（Legend）在不同时期和市场的价格表现也较为突出，早期进入中国市场的第一代里程售价曾达100多万元，而日本市场在售的Legend价格约合54万元人民币，虽未超越NSX，但也代表了本田在豪华轿车领域的技术水准。

从车型分类来看，NSX的价格优势不仅体现在跑车品类，也远超本田其他细分市场的产品。例如，本田在售的SUV车型中，冠道作为中型SUV的旗舰，售价区间为22-33万元；MPV车型奥德赛的官方指导价为22.98-35.48万元；轿车品类中，十代雅阁的顶配版本2021款2.0L锐·混动·领先版以及本田里程的后续车型，价格均未突破百万级。即便是在摩托车领域，本田金翼1800作为高端车型的代表，其价格也与NSX存在显著差距，进一步凸显了NSX在本田全系产品中的价格顶端地位。

作为一款承载品牌技术梦想的车型，NSX的价值不仅体现在价格上，更在于其对本田技术理念的诠释。它所搭载的混合动力系统，打破了传统超级跑车对单一动力形式的依赖，实现了性能与效率的平衡；四种驾驶模式的设置，则让用户能够根据场景切换车辆性格，兼顾赛道激情与日常驾驶的实用性。这种将前沿技术与驾驶体验深度融合的设计，让NSX成为本田向市场展示技术实力的重要载体。

综合来看，本田NSX以289万元的售价成为当前在售车型中的价格最高者，其背后是本田在动力技术、底盘调校等领域的全面突破。从日本本土到中国市场，NSX的定价始终保持高端定位，而里程、冠道等车型则在各自细分市场承担着拓展用户群体的角色。这款超级跑车的存在，不仅丰富了本田的产品矩阵，更向外界传递出本田在高端制造领域的决心与能力，成为品牌技术实力与市场定位的双重象征。

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