上汽皮卡的新能源版本（如电动或混动）有哪些车型，续航和充电情况如何？

上汽皮卡当前已披露的新能源车型主要为上汽大通星际X EV纯电动皮卡，其CLTC纯电续航里程达560公里，快充半小时可充至80%电量，慢充10小时可充满。

这款计划于2025年8月7日上市的纯电中型皮卡，是上汽大通在新能源皮卡领域的重要布局，曾在2025年广州车展首次亮相。它搭载前后双电机组成的四驱系统，前电机功率138千瓦、后电机功率216千瓦，综合功率354kW，总扭矩700牛·米，零百加速仅需5.8秒，性能表现亮眼。电池方面配备102千瓦时电池组，充电接口采用国标规格，可兼容公共充电桩，慢充状态下10小时能将电池充满，快充半小时即可补充至80%电量，兼顾了日常使用的续航需求与补能效率。

这款计划于2025年8月7日上市的纯电中型皮卡，是上汽大通在新能源皮卡领域的重要布局，曾在2025年广州车展首次亮相。它搭载前后双电机组成的四驱系统，前电机功率138千瓦、后电机功率216千瓦，综合功率354kW，总扭矩700牛·米，零百加速仅需5.8秒，性能表现亮眼。电池方面配备102千瓦时电池组，充电接口采用国标规格，可兼容公共充电桩，慢充状态下10小时能将电池充满，快充半小时即可补充至80%电量，兼顾了日常使用的续航需求与补能效率。

从技术参数来看，星际X EV的动力配置与电池容量均处于皮卡新能源领域的主流水平。其双电机四驱系统不仅提升了车辆的动力输出，也增强了复杂路况下的通过性，适合户外作业或越野场景。102度电的电池组在CLTC工况下实现560公里续航，这一数据在纯电皮卡中具备竞争力，能够满足城市通勤与中短途城际出行的需求，减少用户的续航焦虑。

值得注意的是，该车型的充电兼容性也较为完善。国标接口的使用让用户无需担心充电桩适配问题，公共充电网络的覆盖可进一步拓展其使用场景。快充半小时充至80%的效率，意味着用户在长途驾驶时，短暂休息即可补充大部分电量，提升出行便利性。此外，慢充10小时充满的设定，适合夜间家用充电，利用低谷电价降低使用成本。

除已明确的星际X EV外，参考信息还提及2026款上汽大通星际系列皮卡将包含纯电版本，不过具体车型信息尚未完全披露。目前已公布的星际X EV作为上汽皮卡新能源的核心车型，在动力、续航与充电方面的表现，展现了品牌在新能源皮卡领域的技术储备与市场定位。

总体而言，上汽大通星际X EV通过均衡的续航能力、高效的充电效率以及强劲的动力性能，为皮卡用户提供了新能源出行的新选择。其技术参数与配置既考虑了实用性，也兼顾了用户的补能体验，为皮卡新能源化进程提供了参考方向。随着后续更多车型的推出，上汽皮卡的新能源产品线有望进一步丰富，满足不同用户的多样化需求。

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