在七人座家庭用车销量榜里，哪些车型的油耗表现比较突出？

在七人座家庭用车销量榜中，油耗表现突出的车型主要集中在新能源混动及增程式技术领域，其中问界M9（增程式）、本田奥德赛锐·混动、比亚迪唐DM-i等车型凭借先进的动力架构和能耗管理技术，成为该细分市场的省油标杆。

问界M9作为增程式纯电动车型，依托高效燃油发电与电驱模式的协同，在需燃油补能时实现百公里1-2升的超低综合油耗，同时兼顾双电机四驱的动力性能与空气悬架的舒适性，为家庭长途出行提供续航无焦虑的解决方案；本田奥德赛锐·混动则以非插电混动技术实现百公里5.7升的综合油耗，空间灵活度适配城市家用场景；比亚迪唐DM-i亏电油耗同样低至5.7升/100km，叠加112公里纯电续航与丰富配置，展现出高性价比优势。此外，五菱佳辰以1.5T+CVT动力组合实现百公里7.2升油耗，成为低门槛实用之选。这些车型通过技术创新与动力匹配优化，在满足七座空间需求的同时，有效降低了家庭用车的能耗成本。

问界M9作为增程式纯电动车型，依托高效燃油发电与电驱模式的协同，在需燃油补能时实现百公里1-2升的超低综合油耗，同时兼顾双电机四驱的动力性能与空气悬架的舒适性，为家庭长途出行提供续航无焦虑的解决方案；本田奥德赛锐·混动则以非插电混动技术实现百公里5.7升的综合油耗，空间灵活度适配城市家用场景；比亚迪唐DM-i亏电油耗同样低至5.7升/100km，叠加112公里纯电续航与丰富配置，展现出高性价比优势。此外，五菱佳辰以1.5T+CVT动力组合实现百公里7.2升油耗，成为低门槛实用之选。这些车型通过技术创新与动力匹配优化，在满足七座空间需求的同时，有效降低了家庭用车的能耗成本。

从细分场景来看，不同车型的油耗表现适配多样化家庭需求。奥德赛锐·混动凭借非插电混动技术，在城市通勤中无需额外充电，5.7升的百公里油耗能覆盖日常接送孩子、购物等高频短途场景，灵活的座椅布局也方便携带儿童座椅或折叠婴儿车；比亚迪唐DM-i支持纯电与混动双模式切换，112公里纯电续航可满足多数家庭一周的城市代步，亏电状态下仍保持经济油耗，适合兼顾市区通勤与周末近郊出游的用户。问界M9则更偏向长途出行场景，增程式技术在燃油补能时仍维持低油耗，搭配空气悬架与高阶辅助驾驶，能缓解长途驾驶的疲劳感，其智能化座舱还可满足家庭娱乐需求。

除上述车型外，别克GL8 PHEV作为主流MPV，凭借插电混动技术实现百公里6.68升的油耗表现，综合续航达1420km，纯电续航143km，既适配家庭日常使用，也能应对商务接待场景；捷途X70L通过优化风阻系数至0.34cd，综合油耗约8.3L/100km，高速巡航时油耗可降至6.9L，满载7人在城郊快速路行驶时油耗约7.8L，兼顾了七座SUV的空间实用性与高速能耗控制。这些车型覆盖了不同价格区间与使用场景，为家庭用户提供了多元化选择。

综合来看，七座家庭用车的油耗表现已从传统燃油车的“高能耗”向新能源技术主导的“高效能”转变。增程式、插电混动、非插电混动等动力形式通过不同技术路径实现能耗优化，用户可根据预算、使用场景与配置需求进行选择：预算充足且注重长途舒适性可优先考虑问界M9；追求城市通勤经济性与空间灵活性，奥德赛锐·混动是合适之选；兼顾性价比与多场景适配，比亚迪唐DM-i与别克GL8 PHEV值得关注；而五菱佳辰、捷途X70L则为务实家庭提供了低门槛选项。这些车型的共同特点是在满足七座空间需求的基础上，通过技术创新平衡了动力、舒适与能耗，为家庭用车市场树立了高效能标杆。

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