皓影本田与CRV的四驱系统有何区别，越野性能和通过性谁更强？

皓影与CR-V的四驱系统核心技术同源，但调校侧重与通过性参数略有差异，整体越野性能均适配轻度非铺装场景，通过性上皓影因接近角优势稍强。作为本田双车战略下的兄弟车型，二者均搭载Real TIME AWD智能四驱系统，以多片离合器式中央差速器为核心，无锁止功能，聚焦城市通勤与轻度户外需求。其中，皓影四驱版通过性参数更优——e:HEV四驱版接近角达19°，燃油版离去角22°，面对上坡凸起或浅沟时剐蹭概率更低；CR-V则在部分车型上支持泥地+雪地双地形模式，应对泥泞路面的适应性略强。从动力与四驱的协同来看，皓影混动四驱版电动机最大扭矩335N·m，低转速扭矩输出更直接，湿滑路面脱困响应稍快；CR-V混动四驱版虽扭矩参数相近，但调校更偏向操控稳定性，城郊碎石路的循迹性更细腻。二者均标配上坡辅助与陡坡缓降，满足日常复杂路况的安全需求，若追求轻度烂路的通过效率，皓影的参数优势更明显，若偏好多场景地形适配，CR-V的模式多样性更灵活。

从动力与通过性的结合来看，CR-V混动四驱版依托i-MMD系统，电机与发动机协同输出，低速扭矩更平顺，四驱响应速度比燃油版快0.2秒左右，在城郊碎石路等场景下，动力分配的连贯性让驾驶更从容。皓影四驱版则在扭矩分配逻辑上更偏向“先稳定后动力”，湿滑路面起步时，后轮扭矩介入更柔和，打滑概率低于CR-V，日常通勤的稳定性表现突出。两者日常以两驱模式为主，油耗与两驱版差异小，CR-V混动四驱WLTC油耗5.5L/100km，皓影相近，兼顾了四驱功能与燃油经济性。

在轻度非铺装场景中，皓影的优势体现在通过性参数上。比如面对砂石路或浅沟时，其17°接近角与21°离去角（部分车型更优），配合较高的离地间隙，剐蹭底盘的概率更低；而CR-V四驱系统的扭矩分配更激进，爬坡时动力反馈更直接，给驾驶者的信心略强。不过需注意的是，两者均无锁止功能，不支持高强度越野，核心适配场景仍为城市及周边轻度户外。

配置与价格方面，CR-V四驱车型价格区间覆盖19.58万至26.99万，混动版顶配多了HUD抬头显示，提升驾驶便利性；皓影四驱车型价格在19.68万至27.38万，混动顶配配备后排座椅加热，更注重乘坐舒适性。两者均标配上坡辅助、陡坡缓降，基础越野辅助功能齐全，用户可根据配置偏好选择。

综合来看，皓影与CR-V的四驱系统虽同源，但通过细节调校与参数优化形成差异化。皓影更侧重通过性与城市复杂路况的稳定性，适合偶尔涉足轻度烂路的家庭用户；CR-V则在动力响应与地形模式多样性上更具优势，满足对操控有一定要求的消费者。二者均延续了本田实用至上的理念，为不同需求的用户提供了适配选择。

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