倒车入库完成后未停在规定区域内会扣多少分？

倒车入库完成后未停在规定区域内，在科目二考试中会被扣100分，直接判定为不合格。这一扣分标准源于考试对车辆停放精度的严格要求，根据C1驾驶证考试规则，车身需严格控制在限定范围内，任何超出线界的情况都属于未完成合格入库。参考官方考试标准，未停在规定区域本质上属于“车身出线”或“未按规定路线完成入库”的情形，与压库脚线、车身整体越线等违规行为的扣分逻辑一致，均以100分的扣分值强调倒车入库对空间把控的核心考核目标。

在科目二倒车入库的考核逻辑中，“规定区域”是指由车库线、库脚线及边缘实线围合的封闭空间，车辆完成倒车后需整体处于该区域内，且前轮需触碰到库前控制线，这两个条件共同构成“合格停放”的标准。根据C1驾驶证考试的官方规则，若车辆未停在规定区域，可能涉及两种违规情形：一是车身整体超出库线、库脚线或边缘实线，这种情况直接触发“车身出线”的扣分条款，扣100分；二是未按考试要求的路线完成入库流程，比如入库后未将车辆调整至规定区域内，属于“不按规定路线或顺序行驶”，同样扣100分。这两种情形均被视为未完成倒车入库的核心考核目标，因此统一以100分的扣分值强调精度要求。

需要注意的是，考试中对“未停在规定区域”的判定并非仅看车身是否压线，而是以车辆整体是否处于限定空间内为标准。比如，入库后车身有任何一部分（包括车轮、后视镜等）越出库线，即使未完全驶出，也会被判定为车身出线；若入库后前轮未触碰到库前控制线，即使车身未压线，也属于“未按规定完成入库”，同样扣100分。这种严格的判定方式，是为了检验考生对车辆位置的精准把控能力，毕竟在实际驾驶中，倒车入库的精度直接关系到停车安全与空间利用效率。

从科目二的整体扣分规则来看，倒车入库作为核心项目，其100分的扣分项多与“空间违规”相关，比如压库脚线、倒库不入、车身出线等，这些条款共同构建了对“精准入库”的考核体系。相比之下，驾驶途中熄火、后溜小于30厘米等情形仅扣10分或5分，可见考试对“停放位置”的重视程度远高于操作细节的小失误。这种分值设置的差异，也体现了倒车入库考核的核心：不仅要求考生完成入库动作，更要求将车辆精准停放在指定区域，这是对实际驾驶技能的直接模拟。

综合来看，倒车入库完成后未停在规定区域内的扣分标准，是科目二考试对“精准停车”要求的直接体现。无论是车身出线还是未按路线入库，本质上都是对考核目标的偏离，因此统一以100分的扣分值强调其重要性。考生在练习时，需重点关注车辆与库线的相对位置，通过反复调整找到车身与空间的适配感，才能避免因未停在规定区域而导致的不合格。

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