大众即将上市的电动车有哪几款？

大众即将上市的电动车包括年内上市的ID.POLO（含后续GTI版本）、2026年大众安徽推出的全新B级纯电轿车及“与众07”“与众08”，还有一汽-大众2026年上市的捷达品牌首款纯电车型、紧凑级CMP平台两款纯电车型与MEB平台升级车型、中级车市场两款纯电及增程版本车型。

其中，ID.POLO作为近期焦点，已在2025年慕尼黑车展亮相并曝光谍照，基于MEB+小型电动车平台打造，提供多功率电机与两种电池选择，最长续航450公里，快充效率出色，座舱配备双屏与Travel Assist驾驶辅助系统，将于4月底发布、5月欧洲开启预定；2026年则是大众电动化布局的集中发力期，大众安徽与一汽-大众将分别在不同细分市场推出多款新车，覆盖B级轿车、SUV、紧凑级及中级车领域，部分车型针对中国市场量身打造，还将搭载SOA、CEA等电子电气架构，进一步丰富大众电动产品矩阵。

其中，ID.POLO作为近期焦点，已在2025年慕尼黑车展亮相并曝光谍照，基于MEB+小型电动车平台打造，提供多功率电机与两种电池选择，最长续航450公里，快充效率出色，座舱配备双屏与Travel Assist驾驶辅助系统，将于4月底发布、5月欧洲开启预定。这款车型的动力选项覆盖114马力至208马力，后续还将推出223马力的GTI运动版，满足不同用户的驾驶需求；电池方面配备37kWh与52kWh两种容量，对应90kW与130kW的最高充电功率，电量从10%快充至80%仅需约23分钟，兼顾日常通勤与长途出行的续航需求。尺寸上，ID.POLO长度为4053mm，轴距达2600mm，行李舱容积435L，放倒第二排后可拓展至1243L，空间表现优于同级别多数车型；内饰采用10.25英寸液晶仪表与13英寸中控屏的组合，保留物理按键提升操作便利性，同时搭载前排座椅电动调节、座椅加热及方向盘加热功能，细节处兼顾科技感与实用性。

2026年则是大众电动化布局的集中发力期，大众安徽与一汽-大众将分别在不同细分市场推出多款新车，覆盖B级轿车、SUV、紧凑级及中级车领域，部分车型针对中国市场量身打造，还将搭载SOA、CEA等电子电气架构，进一步丰富大众电动产品矩阵。大众安徽计划推出的三款全新车型中，全新B级纯电轿车将于第四季度上市，“与众07”纯电轿车与“与众08”纯电SUV也将同步跟进，填补品牌在中高端新能源市场的布局空白；一汽-大众方面，除捷达品牌首款纯电车型外，紧凑级市场将基于CMP平台推出两款纯电动车型，同时首次打造两款插电式混动车型，中级车市场则推出两款基于集团平台的纯电动车型及其增程版本，覆盖从入门到中高端的全价格区间。这些车型均搭载先进的电子电气架构，其中SOA架构支持更灵活的功能拓展，CEA架构则强化智能化体验，为用户带来更便捷的驾驶辅助与座舱交互功能。

从ID.POLO的精准定位到2026年多品牌多平台的车型矩阵，大众正通过分层级、多维度的产品布局，加速推进电动化转型。无论是面向欧洲市场的小型电动车，还是针对中国市场打造的中高端车型，大众均以平台化技术为基础，结合不同区域用户需求进行差异化设计，既保证了技术的一致性与可靠性，又能满足全球市场的多样化需求。随着这些车型的陆续上市，大众将进一步巩固其在新能源汽车领域的竞争力，为用户提供更丰富的电动出行选择。

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