腾势X的品牌历史是怎样的？

腾势X的品牌历史始于2010年比亚迪与戴姆勒的合资探索，是中国新能源汽车合资领域的早期实践者。2010年双方达成合作意向，2011年公司正式注册，2012年“DENZA腾势”品牌发布，成为国内首个专注新能源的汽车合资品牌——比亚迪提供三电核心技术，戴姆勒主导设计与造车美学，双方优势互补的基因就此奠定。2014年首款车型上市后，品牌经历了市场探索期的起伏，直至2019年广州车展推出腾势X，这款中型SUV以纯电动、插电式混合动力等多元版本切入市场，还凭借出色的动力系统荣获2020年度“中国心”十佳新能源汽车动力系统奖项，成为品牌技术实力的具象体现。此后随着股权结构优化与资源整合，腾势逐步迈向更成熟的发展阶段，而腾势X作为品牌关键的产品节点，既承载了早期合资合作的技术积淀，也见证了品牌在中高端新能源市场的探索与突破。

2019年推出的腾势X，是品牌在市场调整期的重要落子。作为一款中型SUV，它延续了合资阶段的技术融合优势：纯电动版本搭载比亚迪成熟的三电系统，保障了续航与动力性能；插电式混合动力版本则兼顾了日常通勤与长途出行需求，厂商建议零售价覆盖28.98万至35.78万元区间，精准定位中高端市场。值得一提的是，其动力系统凭借高效性与稳定性，获得2020年度“中国心”十佳新能源汽车动力系统奖项，这一权威认可印证了腾势X在技术层面的硬实力。

2021年起，腾势的股权结构迎来关键调整：比亚迪将持股比例提升至90%，全面主导品牌发展，在技术研发、产品规划与渠道建设上进行深度革新。2024年9月，比亚迪完成对戴姆勒所持剩余10%股权的收购，腾势正式成为比亚迪全资子公司，这一变化为品牌注入了更统一的战略方向与资源协同能力。而腾势X作为品牌合资阶段与自主发展阶段的过渡产品，既保留了戴姆勒参与时期的设计理念，也为后续车型的技术迭代提供了实践基础。

从2010年的合资创立到2024年的独资化，腾势的发展历程始终与中国新能源汽车产业的升级同频。腾势X作为其中的重要车型，不仅是品牌技术融合的成果，更见证了中国新能源汽车从早期探索到逐步成熟的行业变迁。它所承载的，是中外车企在新能源领域的合作尝试，也是腾势品牌在中高端市场积累经验、打磨产品的关键一步，为后续品牌焕新与全球化布局埋下了伏笔。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。