皓影的动力配置有几种选择？

皓影2025款提供汽油版（240TURBO CVT）和油电混动版（e:HEV锐·混动2.0L）两种动力配置选择，以覆盖不同用户的用车需求。

其中汽油版搭载1.5T VTEC TURBO涡轮增压发动机，最大功率142kW（193马力），最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱，提供两驱与四驱两种驱动形式，WLTC综合油耗7.31-8.12L/100km；混动版则采用本田i-MMD混动系统，由2.0L i-VTEC自然吸气发动机与135kW永磁同步电机组成，匹配E-CVT电子无级变速箱，同样支持两驱与四驱，两驱版WLTC综合油耗低至5.49L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性。两种动力均延续本田核心技术基因，汽油版侧重动力平顺性与多场景适配（含7座车型），混动版则以电驱为主实现高效节能，共同构成了覆盖家用通勤、多孩出行及进阶驾驶需求的动力矩阵。

从技术特性来看，汽油版的1.5T发动机通过VTEC TURBO技术实现了低转速扭矩爆发与高转速平顺性的平衡，1800-5000rpm的宽扭矩平台让城市起步与高速超车都能保持从容，CVT变速箱的无级变速设计进一步消除了换挡顿挫感，配合可选的适时四驱系统（带雪地模式），能应对轻度非铺装路面或湿滑路况。混动版的i-MMD系统则以“电驱优先”为核心，电机335N·m的最大扭矩让起步响应比同级别燃油车更快，发动机仅在高速巡航时直接驱动车轮，日常通勤中多数场景由电机单独输出，既保证了动力的线性输出，又将油耗降低约25%，且支持纯电、混动、经济、运动四种驾驶模式切换，满足不同路况下的驾驶偏好。

在车型布局上，汽油版提供5款配置，价格区间18.59万-24.99万，其中两驱豪华版7座车型售价20.49万，2+3+2的座椅布局可满足多孩家庭或多人出行需求；混动版则有4款配置，价格从19.99万到26.39万不等，两驱锐·豪华版作为混动入门款，19.99万的价格与汽油版中配车型持平，让消费者以相近预算即可享受到混动系统的节能优势。值得注意的是，无论是汽油版还是混动版的四驱车型，均搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，进一步提升了复杂路况下的驾驶安全性。

从用户实际使用场景出发，若年行驶里程低于1万公里，汽油版的低购车成本与维修保养便利性更具优势；若年行驶里程超过1万公里，混动版的低油耗特性则能在长期使用中节省不少成本，以两驱版为例，混动版每百公里比汽油版少消耗约1.82L燃油，按每年2万公里计算，一年可节省近千元油费。此外，混动版还标配能量回收系统，通过方向盘拨片可调节回收强度，既能增加续航里程，又能模拟传统变速箱的“换挡”手感，提升驾驶参与感。

综合来看，皓影2025款的动力配置并非简单的版本叠加，而是基于用户的实际需求进行了精准划分：汽油版以多座位选择与四驱适配性覆盖家庭出行与轻度越野场景，混动版则通过高效节能与电驱质感满足城市通勤与长期使用需求，两者共同构建了兼顾实用性、经济性与驾驶体验的动力体系，为不同用车偏好的消费者提供了清晰的选择方向。

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