丰田亚洲龙和凯美瑞的发动机有什么不同？

丰田亚洲龙和凯美瑞的发动机在型号、动力参数及技术调校上存在差异化设定，以匹配各自的产品定位。

从核心动力来看，亚洲龙2.0L燃油版搭载M20E发动机，输出173马力、206N·m，匹配10速CVT变速箱；而凯美瑞2026款2.0E精英版则采用M20C发动机，参数为173马力、206N·m，传动系统为常规CVT，两者在硬件基础上相近，但亚洲龙的变速箱通过齿轮与钢带混合传动优化了低速响应。混动领域的差异更明显：亚洲龙2.0L双擎使用M20G发动机+113马力电机，系统综合197马力；凯美瑞2025款2.0HG光辉版则搭载M20F发动机，电机参数一致但发动机调校略有不同，WLTC油耗低至4.2L/100km。2.5L混动版本中，亚洲龙A25H发动机与凯美瑞A25D发动机在功率输出上均为185马力，但亚洲龙系统综合功率达230马力，凯美瑞同配置版本也保持一致，不过亚洲龙作为旗舰车型，在动力平顺性与静谧性的调校上更偏向高端舒适，而凯美瑞则兼顾家用实用与运动化需求，形成了同品牌下的互补性动力布局。

从核心动力来看，亚洲龙2.0L燃油版搭载M20E发动机，输出173马力、206N·m，匹配10速CVT变速箱；而凯美瑞2026款2.0E精英版则采用M20C发动机，参数为173马力、206N·m，传动系统为常规CVT，两者在硬件基础上相近，但亚洲龙的变速箱通过齿轮与钢带混合传动优化了低速响应。混动领域的差异更明显：亚洲龙2.0L双擎使用M20G发动机+113马力电机，系统综合197马力；凯美瑞2025款2.0HG光辉版则搭载M20F发动机，电机参数一致但发动机调校略有不同，WLTC油耗低至4.2L/100km。2.5L混动版本中，亚洲龙A25H发动机与凯美瑞A25D发动机在功率输出上均为185马力，但亚洲龙系统综合功率达230马力，凯美瑞同配置版本也保持一致，不过亚洲龙作为旗舰车型，在动力平顺性与静谧性的调校上更偏向高端舒适，而凯美瑞则兼顾家用实用与运动化需求，形成了同品牌下的互补性动力布局。

技术细节上，两款车的发动机虽都采用混合喷射与VVT-iE技术，但亚洲龙2.5L双擎发动机压缩比达14:1，进一步提升燃油效率，而凯美瑞2.5L燃油版则通过8AT变速箱强化了动力传递的直接感。用户体验层面，亚洲龙全系提供4年/10万公里免费基础保养，混动版支持5种驾驶模式，适合注重长期成本与场景适配的用户；凯美瑞则以更低的入门价（17.18万）和92号燃油兼容性，满足入门家用需求，其2.5HXS运动版还通过运动套件与19英寸轮毂，覆盖个性化场景。

品牌特色方面，亚洲龙作为丰田中型车旗舰，2.0L双擎版配备三区空调、JBL音响等豪华配置，突出高端定位；凯美瑞则凭借“家用+多元”的产品矩阵，燃油版主打实用、混动版覆盖节能与运动需求，全系标配L2级辅助驾驶与前排中央气囊，延续丰田安全基因。两者的发动机差异，本质是丰田针对不同用户群体的精准布局，既保留技术共性，又通过调校与配置差异化，满足从入门家用到高端舒适的全场景需求。

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