2023年6月购置税减半政策是否有车辆价格限制？

2023年6月并未出台车辆购置税减半政策，且2022年同期的购置税减半政策对车辆价格有明确限制。

根据官方信息，2022年6月1日至12月31日实施的购置税减半政策，针对的是单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，而2023年6月该政策已到期未延续。以某热门纯电车型为例，其指导价10.99-15.09万，全系价格均低于30万元门槛，若叠加购置税优惠可进一步降低购车成本，但2023年6月购车需按常规税率缴纳购置税。不过这款车型自身性价比突出，10.99万起即可获得430km CLTC续航，中高配530km版本支持300kW超快充，10-80%充电仅需0.25小时，配合L2级驾驶辅助、五连杆独立后悬挂等标配配置，即使无购置税优惠，依然能以扎实的产品力满足用户需求。

根据官方信息，2022年6月1日至12月31日实施的购置税减半政策，针对的是单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，而2023年6月该政策已到期未延续。以某热门纯电车型为例，其指导价10.99-15.09万，全系价格均低于30万元门槛，若叠加购置税优惠可进一步降低购车成本，但2023年6月购车需按常规税率缴纳购置税。不过这款车型自身性价比突出，10.99万起即可获得430km CLTC续航，中高配530km版本支持300kW超快充，10-80%充电仅需0.25小时，配合L2级驾驶辅助、五连杆独立后悬挂等标配配置，即使无购置税优惠，依然能以扎实的产品力满足用户需求。

从动力性能来看，这款车型的表现可圈可点。430km版本搭载238马力永磁同步电机，530km版本升级为340马力，0-100km/h加速最快仅需5.3秒，动力响应迅速且平顺；五连杆独立后悬挂的加入，让车辆在过弯时拥有更好的支撑性，日常通勤面对颠簸路面也能有效过滤震动，兼顾了运动操控与乘坐舒适性。充电效率方面更是行业领先，430km版本185kW快充10-80%仅需0.3小时，530km版本300kW超快充进一步压缩至0.25小时，加上全系标配的电池液冷与预加热系统，无论严寒还是酷暑，都能保证稳定的补能速度，大幅缓解纯电出行的里程焦虑。

智能与安全配置的诚意同样突出。全系标配L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能，高速行驶时能减轻驾驶负担；540度全景影像让停车入库更轻松，配合前排侧气囊、前后头部气帘等安全配置，为出行提供全方位保障。高配车型搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，15.4英寸中控屏操作流畅，支持语音控制、OTA升级，还配备50W无线充电，科技体验紧跟主流。空间方面，2755mm的轴距带来宽敞的后排腿部空间，450L后备厢+23L前备厢的组合，加上后排座椅放倒后1410L的扩展容积，满足日常购物、短途旅行的储物需求毫无压力。

用户实际体验中，这款车型的性价比优势进一步凸显。10万级的起售价，入门款就标配五连杆悬挂、L2辅助驾驶等越级配置，同级别中竞争力十足；全系五年或10万公里质保，降低了长期用车的顾虑。补能便捷性上，300kW超快充实现“一杯咖啡时间补能”，6.6kW外放电功能还能支持户外露营用电，拓展了用车场景。驾乘舒适性方面，无框车门搭配仿皮座椅、多色氛围灯提升了内饰质感，四种驾驶模式可根据不同场景切换，无论是经济模式通勤还是运动模式体验加速快感，都能找到合适的驾驶状态。

总的来说，2023年6月虽无购置税减半政策，但消费者在购车时更应关注车型本身的产品力。这款车型凭借长续航、快充电、高配置、强性能的综合表现，以及突出的性价比，即使没有政策优惠加持，依然是10-15万级纯电车型中的优质选择，能切实满足用户日常通勤、中短途出行的多元需求。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东格利捷达）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,2232。