侧方停车时车身出线会扣多少分？属于C1科目二的哪个扣分项目？

侧方停车时车身出线会直接扣100分判定为不合格，该扣分属于C1科目二侧方停车项目的评判标准内容。在科目二侧方停车的考核中，车身出线是较为严格的扣分情形，一旦车辆入库停止后车身超出库位边线，便会直接终止考试成绩。这一评判标准旨在考察考生对车辆空间位置的把控能力，确保其能精准将车辆停入规定区域。除车身出线外，侧方停车项目还包含行驶中车轮触轧车道边线、车身触碰库位边线、转向灯使用错误、中途停车等不同程度的扣分点，各项标准共同构成了对考生侧方停车操作规范性与准确性的全面评估。

行驶中车轮触轧车道边线是侧方停车项目中常见的扣分情形之一，每次出现该情况会扣10分。这一评判标准主要针对车辆在进入侧方停车区域过程中，车轮与车道边线发生接触的情况，要求考生在行驶过程中保持对车轮轨迹的精准控制，避免因判断失误导致车轮压线。而行驶中车身触碰库位边线同样每次扣10分，此情形多发生在车辆入库阶段，车身与库位边线的轻微接触会被系统判定为操作不精准，需要考生在调整车身位置时更加细致，确保车身与库位边线保持安全距离。

转向灯的使用规范也是侧方停车考核的重要环节，不使用或错误使用转向灯会扣10分。在侧方停车操作中，考生需要在车辆准备入库前开启右转向灯，出库时开启左转向灯，以此提示车辆的行驶意图。转向灯使用的正确性不仅关系到考试成绩，更是实际驾驶中保障安全的重要习惯，因此该评判标准既考察操作规范性，也强调安全意识的培养。

中途停车的扣分标准在不同地区的考试规则中存在一定差异，部分地区规定中途停车每次扣5分，也有地区将其判定为不合格并扣100分。这一评判标准主要针对车辆在侧方停车过程中出现的非必要停顿，要求考生保持操作的连贯性，避免因操作犹豫或技术不熟练导致车辆中途停滞。无论扣分标准如何，考生都应尽量保持车辆的平稳行驶，减少中途停车的情况，以提高考试通过率。

这些扣分项目从不同维度对侧方停车操作进行了规范，涵盖了车辆控制、空间判断、安全意识等多个方面。考生在备考过程中，不仅需要熟练掌握各项操作技巧，还应深入理解每个扣分项目的评判逻辑，通过反复练习提升对车辆的把控能力，确保在考试中精准完成侧方停车操作，顺利通过科目二考试。

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