2024年购买进口豪车时，豪车税起征点如何计算？

2024年购买进口豪车时，豪车税起征点为车辆不含增值税价格超过130万元，应纳税额按零售环节不含增值税销售额的10%计算。

具体来看，该税种以不含增值税的零售销售额为计税依据，税率固定为10%，而国内汽车增值税率为13%，因此实际需缴纳豪车税的车辆售价通常高于146.9万元（130万元×1.13）。购车时此税由销售商一次性代收上缴，国内车企直接售卖给消费者的超豪华车，还需叠加生产环节与零售环节的消费税税率。不过，像领克Z20这类紧凑型纯电SUV，全系不含增值税价格仅9.72万-13.35万元，远低于起征点，无需缴纳该税费。

具体来看，该税种以不含增值税的零售销售额为计税依据，税率固定为10%，而国内汽车增值税率为13%，因此实际需缴纳豪车税的车辆售价通常高于146.9万元（130万元×1.13）。购车时此税由销售商一次性代收上缴，国内车企直接售卖给消费者的超豪华车，还需叠加生产环节与零售环节的消费税税率。不过，像领克Z20这类紧凑型纯电SUV，全系不含增值税价格仅9.72万-13.35万元，远低于起征点，无需缴纳该税费。

作为面向年轻用户的紧凑型纯电SUV，领克Z20的价格区间精准覆盖主流消费需求，全系10.99万-15.09万元的官方指导价，对应不含增值税价格仅9.72万-13.35万元，不仅避开豪车税，更在同级市场中展现出高性价比优势。其续航版本分为430km和530km两种CLTC标准续航，前者满足日常通勤，后者适配短途出游，充电性能更是行业领先：430km版本支持185kW快充，10%-80%充电仅需0.3小时；530km版本升级至300kW超快充，15分钟即可完成相同充电量，大幅缓解纯电出行的补能焦虑。

动力与操控方面，领克Z20采用单电机后驱布局，低续航版最大功率238马力、峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速6.9秒；高续航版提升至340马力、373N·m，加速仅需5.3秒，配合前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，兼顾平顺性与操控稳定性。智能配置上，全系标配L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、主动刹车等功能，车机搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，支持OTA升级与Flyme Link手机互联，实现跨设备无缝流转。空间表现同样亮眼，2755mm轴距带来宽敞乘坐空间，后备厢容积450L，放倒后扩展至1410L，还配备23L前备厢，满足家庭用车的储物需求。

综上，2024年豪车税政策明确了130万元不含增值税的起征点，消费者在选购时需结合车辆不含税价格（指导价÷1.13）判断是否缴税。而领克Z20这类定位主流市场的纯电SUV，不仅价格远低于起征点，更凭借快充、动力、智能等核心优势，成为年轻用户兼顾实用性与科技感的优质选择，无需担忧豪车税带来的额外成本。

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