高速免费期间中途服务区休息，下高速时过了免费时间，费用怎么算？

高速免费期间中途在服务区休息，若下高速时过了免费时间，需按车辆驶离出口收费车道的时间计算全程通行费。这一规则的核心在于“出口时间判定”原则——无论车辆何时驶入高速，只要驶出收费站的时刻超出免费时段，系统便会依据入口到出口的实际里程、车辆类型等标准核算费用。例如春节免费时段为除夕00:00至正月初六24:00，若车辆在除夕当天驶入高速，却因服务区休息延误至正月初七凌晨才下高速，即便中途仅在服务区停留数小时，仍需缴纳从入口到该出口的全程通行费。同时，若车辆在高速内停留超24小时（或同一路段超12小时），还可能按“出入口里程差÷60公里/小时”的标准加收超时费。为避免额外支出，车主可在免费时段结束前，提前选择就近收费站下高速再重新上道，以此拆分行程、减少费用。

不同法定节假日的免费时段界定需以官方发布为准，比如五一假期的免费时段通常覆盖假期首尾日期，若车辆在免费首日驶入高速，却因行程调整在假期结束次日下高速，系统会直接以出口时间为准收取全程费用。跨省行驶的车辆需特别注意，若在免费时段内从A省驶入高速，下高速时已超出免费时段且驶离A省边界，省内行驶的部分路段也需按正常标准缴费，此时可提前在A省境内的收费站下高速，避免跨省后产生额外费用。

遇到收费争议时，车主可通过现场与收费站工作人员沟通、向高速公路管理部门投诉调解等方式解决，必要时可依据官方政策和通行记录维护自身权益。新能源车主还需提前规划充电站点，避免因电量不足在服务区长时间停留，进而错过免费时段。

总体而言，高速费用核算以出口时间为核心依据，车主需提前了解具体免费政策，合理规划行程节奏。若预计无法在免费时段内下高速，可通过拆分行程的方式降低费用，确保出行既顺畅又经济。

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