蹭了别人车我全责，私了还是走保险更划算？

蹭了别人车且己方全责时，私了还是走保险更划算，需结合维修成本、保费涨幅、责任清晰度及特殊情况综合判断。若剐蹭仅造成轻微漆面划痕或局部小凹陷，维修费用在几百元以内，且双方责任明确、无隐藏损伤，私了流程简单且不影响次年保费，是更高效的选择；若损伤较重，维修费用超过2000元，或涉及关键部件（如后视镜、大灯）可能存在隐性损伤，抑或对方态度强硬、责任划分不清，则走保险更稳妥，既能覆盖高额维修成本，也能避免后续纠纷。此外，若涉及人员受伤，无论伤势轻重，都必须走保险并报警，优先保障人身安全。核心权衡在于：当维修费用低于次年保费上涨金额时，私了可规避长期保费成本；反之，走保险能减轻当下经济压力，尤其需注意交强险出险一次即恢复原价、商业险出险次数影响涨幅的规则，结合自身过往出险记录理性选择。

从经济成本维度看，保费涨幅的计算需细化到具体险种。以6座以下家用车为例，若连续3年未出险，交强险保费可低至665元，一旦出险一次便恢复至基础价950元，两次及以上还会上浮10%；商业险方面，单次出险可能导致保费上涨5%-20%，多次出险涨幅更高。假设某次剐蹭维修费用为800元，若选择私了，虽需自掏腰包，但次年交强险仍能维持665元；若走保险，交强险恢复950元，仅交强险一项就多支出285元，加上商业险可能的涨幅，总保费上涨或超千元，此时私了显然更划算。反之，若维修费用达3000元，即便保费上涨1000元，走保险仍能减少2000元的直接支出，长期成本与短期损失的权衡便倾向于保险理赔。

责任划分的清晰度直接影响处理方式的风险。若剐蹭发生在空旷路段，双方均认可己方全责，且仅涉及车身表面损伤，无肉眼可见的部件松动或破裂，私了时可现场拍照留存证据，签订书面协议注明“一次性结清，无后续纠纷”，避免事后对方以“隐性损伤”为由二次索赔。但如果事故发生在交通管控区域，或对方车辆有改装部件、隐性功能损伤（如雷达传感器失灵），即便当下看似轻微，也可能存在后续维修争议，此时走保险由保险公司介入定损，能通过专业评估明确赔偿范围，降低后续法律风险。

特殊场景下的决策需优先考虑安全性与合规性。若剐蹭后对方车内人员表示身体不适，即便只是轻微头晕，也必须立即报警并联系保险公司，因为人身伤害的赔偿标准远高于财产损失，且涉及医疗费用、误工费等复杂项目，私了无法覆盖后续可能产生的治疗成本。此外，若自身车辆过去1年内已出险2次及以上，再次走保险可能导致次年保费大幅上涨，此时即便维修费用接近2000元，也需谨慎评估——若对方愿意接受1800元私了，或许比承担保费上涨30%的代价更划算。

总之，剐蹭后的处理选择没有绝对答案，需结合“当下维修成本”“次年保费涨幅”“责任争议风险”三大核心要素动态权衡。私了的核心优势是高效便捷、不影响保费，但需建立在责任清晰、损失可控的基础上；走保险的核心价值是转移风险、覆盖大额损失，但需承担保费上涨的长期成本。车主可根据自身对“麻烦程度的耐受度”“经济预算的弹性空间”及“事故场景的复杂程度”，做出最适合自己的决策，既不盲目省钱也不随意出险，才能在保障自身权益的同时实现成本最优。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。