BWH发动机的参数配置是怎样的？

BWH发动机是大众EA113系列下的1.6L自然吸气发动机，其参数配置因车型适配略有差异，但核心技术与性能特征保持一致。作为EA113家族的成员，它最初搭载于宝来车型，采用单缸两气门、皮带传动设计，铝制缸体集成度高、尺寸紧凑且重量更轻，机油油路经优化后供油更直接，两气门结构不仅故障率低，还能在低转速下输出较大扭矩，保障日常驾驶的起步与中低速动力。不同车型搭载的BWH发动机参数略有不同：如部分大众车型可输出190马力（约140kW）与250N·m扭矩，13款奔腾B50上则为80kW（109PS）、155N·m，2011款奔腾B50为76kW（103Ps）、145N·m，早期宝来版本为74kW；供油方式均为多点电喷，部分车型采用可变气门正时系统与双平衡轴，运行平稳且散热降噪性能良好，燃油经济性表现突出，WLTP工况下百公里油耗低至6.4升，还能满足欧6或国IV等严格排放标准，正时皮带可靠耐用，一般6-10万公里需根据车况更换。

从技术细节来看，BWH发动机的缸体与缸盖材质搭配兼顾耐用性与轻量化需求。以2011款奔腾B50搭载的版本为例，其缸体采用铁质材料，缸盖则为铝制，这种组合既保证了发动机主体的结构强度，又通过铝制缸盖降低了整体重量，配合优化的机油油路设计，进一步提升了燃油燃烧效率。多点电喷技术的应用，让燃油喷射更均匀，与自然吸气的进气方式结合，在日常驾驶中能实现动力输出的线性感，尤其在3800rpm左右即可达到最大扭矩，让起步和城市路况下的加速更从容。

在实际应用场景中，BWH发动机的适配性体现了其设计的灵活性。早期宝来车型搭载的74kW版本，凭借两气门结构的简单可靠，成为当时家用车市场的热门选择；而后续升级的版本，如13款奔腾B50上的80kW机型，通过对进气效率和燃烧系统的微调，在动力输出上更贴合家庭用户对高速巡航的需求。同时，其燃油标号兼容92号汽油，降低了日常使用成本，WLTP工况下6.4升的百公里油耗，在同排量自然吸气发动机中处于较为经济的水平。

可靠性方面，BWH发动机的正时皮带系统经过长期市场验证，虽然需要定期更换，但6-10万公里的更换周期符合家用车的使用频率，且维护成本相对可控。双平衡轴系统的加入，有效抵消了发动机运转时的振动，配合优化的散热设计，即使在长时间行驶后，发动机也能保持稳定的工作状态，减少了因过热或振动导致的故障风险。这些特性让BWH发动机在多年的市场应用中，积累了“皮实耐用”的用户口碑。

整体而言，BWH发动机作为EA113系列的经典机型，通过差异化的参数调校适配不同车型，在动力、经济性与可靠性之间取得了平衡。无论是早期的宝来还是后续的奔腾B50，其核心设计始终围绕家用车的实际需求，以成熟的技术和稳定的表现，成为众多消费者信赖的动力选择。

聊了这么多，给你透个风：据广东格利捷达那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052700,2232。