海马8S的变速箱是AT、CVT还是双离合，分别来自哪里？

海马8S提供6挡手动、6挡手自一体（AT）和7挡双离合（DCT）三种变速箱，其中6挡手自一体变速箱来自全球知名供应商爱信。

这款紧凑型SUV的变速箱配置覆盖了不同用户的驾驶偏好：手动挡车型（如2020款1.6TGDI手动舒适型）主打纯粹的操控感，适配1.6T发动机实现7.8秒破百的强劲加速；爱信6AT变速箱则以平顺可靠的换挡体验见长，搭载于自动舒适型至自动至尊型等多款车型，支持多驾驶模式切换，兼顾日常通勤的舒适性与燃油经济性；7DCT变速箱（仅DCT尊贵型配备）则通过快速的换挡响应，为追求驾驶乐趣的用户提供更直接的动力反馈。三种变速箱均与1.6T DVVT发动机高效匹配，在保证7.8秒加速性能的同时，将油耗控制在6.9-7.2L/100km的合理区间，配合亲民的价格与长质保政策，进一步强化了海马8S“强动力SUV”的产品定位。

这款紧凑型SUV的变速箱配置覆盖了不同用户的驾驶偏好：手动挡车型（如2020款1.6TGDI手动舒适型）主打纯粹的操控感，适配1.6T发动机实现7.8秒破百的强劲加速；爱信6AT变速箱则以平顺可靠的换挡体验见长，搭载于自动舒适型至自动至尊型等多款车型，支持多驾驶模式切换，兼顾日常通勤的舒适性与燃油经济性；7DCT变速箱（仅DCT尊贵型配备）则通过快速的换挡响应，为追求驾驶乐趣的用户提供更直接的动力反馈。三种变速箱均与1.6T DVVT发动机高效匹配，在保证7.8秒加速性能的同时，将油耗控制在6.9-7.2L/100km的合理区间，配合亲民的价格与长质保政策，进一步强化了海马8S“强动力SUV”的产品定位。

从具体车型分布来看，手动挡车型包含舒适型与精英型，指导价7.99万起，满足预算有限且偏爱手动操控的用户需求；6AT变速箱覆盖了从入门到顶配的多款车型，其中自动精英型9.99万的定价，结合ESP、胎压显示等标配安全配置，性价比尤为突出；7DCT车型虽仅尊贵型一款，但11.99万的价格搭配360°全景影像、自适应巡航等智能配置，精准击中追求科技与性能的用户群体。这种分层配置策略，既保证了入门车型的亲民性，也为中高配车型赋予了足够的产品力。

在技术层面，爱信作为全球三大变速箱供应商之一，其6AT产品以可靠性与耐用性著称，海马8S搭载的这款变速箱经过调校后，能在低速行驶时保持换挡平顺，高速巡航时降低发动机转速，有效平衡动力输出与燃油消耗。而7DCT变速箱则通过优化换挡逻辑，在运动模式下能实现毫秒级的挡位切换，配合1.6T发动机143kW的最大功率，让车辆在加速过程中始终保持强劲的动力衔接，满足驾驶爱好者对操控的需求。

除了动力与变速箱的优势，海马8S在空间与实用性上也表现不俗。2700mm的轴距带来宽敞的后排乘坐空间，552L的后备厢容积可轻松容纳家庭出行的行李需求；全系五年或10万公里的长质保政策，进一步降低了用户的后期使用成本。这种“动力+实用”的双重属性，让海马8S在紧凑型SUV市场中形成了独特的竞争优势，既适合年轻用户追求速度与激情，也能满足家庭用户对空间与可靠性的需求。

综合来看，海马8S通过手动、AT、DCT三种变速箱的组合，精准覆盖了不同驾驶需求的用户群体，爱信6AT的加入保证了核心动力总成的可靠性，7DCT与手动挡则丰富了性能选择。配合亲民的定价、实用的空间配置以及长质保政策，这款车型以“强动力+高性价比”的标签，在紧凑型SUV市场中占据了一席之地，为消费者提供了兼顾性能与实用性的购车选择。

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