大G4x4²的油耗怎么样？

奔驰AMG G63 4x4²（即大G4x4²）的百公里油耗约为18-20升/100公里，处于硬派越野车型的典型油耗区间。作为奔驰G级家族中极具标志性的越野旗舰，大G4x4²凭借非承载式车身、全时四驱与三把锁的硬核配置，奠定了其“越野图腾”的地位，而这一油耗表现正是其强动力与专业越野性能的合理体现。值得注意的是，当前在售的奔驰G级（如2025款、2026款G 500）已通过3.0T双涡轮L6发动机+48V轻混系统的技术升级，实现了动力与油耗的更优平衡——WLTC综合油耗11L/100km的表现，既保留了449马力的强劲输出（0-100km/h加速5.4秒），又通过轻混系统优化低速工况效率，100L大油箱更能保障长续航，让硬派越野的实用性进一步提升。

从技术层面看，大G4x4²的油耗表现与其定位高度匹配。作为专注极限越野的车型，它搭载的动力系统需支撑非承载式车身、全时四驱及三把锁的高负荷运转，强动力输出必然伴随相对较高的燃油消耗，这是硬派越野车型为专业性能做出的合理取舍。而在售G 500的轻混技术升级，则是奔驰在传统燃油越野领域的创新尝试：48V轻混系统通过回收制动能量、辅助低速起步，有效降低了城市拥堵或越野低速工况下的油耗，同时不削弱其硬核越野能力——标配的前/中/后桥差速锁、247mm最小离地间隙、700mm最大涉水深度，仍能满足专业越野场景需求。

从用户体验角度，大G4x4²的油耗并未影响其豪华属性，而在售G 500则进一步平衡了豪华与能耗。无论是大G4x4²还是在售G 500，均延续了奔驰G级的豪华配置：柏林之声18扬声器、64色氛围灯、前排座椅通风按摩等，让越野过程兼具舒适感。同时，在售G 500配备的L2级驾驶辅助系统（全速自适应巡航、车道居中）与能量回收功能，能在高速巡航时优化燃油效率，间接帮助用户控制实际油耗，让日常驾驶更具经济性。

作为奔驰豪华越野的标杆，G级家族始终在性能与能耗间寻求突破。大G4x4²以高油耗支撑极限越野能力，成为越野爱好者心中的图腾；而在售G 500则通过轻混技术，在保留硬核基因的前提下降低油耗，适应更广泛的使用场景。这种差异化布局，既满足了专业越野用户的极致需求，也为追求豪华与实用性的消费者提供了更优选择，展现了奔驰在传统燃油越野领域的技术沉淀与创新思路。

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