比亚迪在长沙的工厂规模如何，主要负责哪些业务？

比亚迪长沙工厂是规模宏大且产业布局多元的综合性新能源汽车生产基地，业务覆盖整车制造、核心零部件生产及智能终端等领域。

这座2009年成立的基地，以283万平方米的占地面积为基础，不仅是湖南省首个单厂产值超五百亿元的汽车企业，更凭借30万辆年产能（2023年二期投产后将超60万辆）成为集团重要增长极。其整车制造涵盖秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、海豚等热门车型，收购改造的星沙工厂还负责唐家族与腾势D9生产；同时，它是DM-i动力系统的唯一生产基地，配套的弗迪电池宁乡基地规划年产20GWh刀片电池、半导体8英寸芯片生产线年产50万片车规级芯片，比亚迪电子项目更实现智能终端年产超4000万台，形成从核心部件到整车、智能产品的完整产业链。

这座2009年成立的基地，以283万平方米的占地面积为基础，不仅是湖南省首个单厂产值超五百亿元的汽车企业，更凭借30万辆年产能（2023年二期投产后将超60万辆）成为集团重要增长极。其整车制造涵盖秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、海豚等热门车型，收购改造的星沙工厂还负责唐家族与腾势D9生产；同时，它是DM-i动力系统的唯一生产基地，配套的弗迪电池宁乡基地规划年产20GWh刀片电池、半导体8英寸芯片生产线年产50万片车规级芯片，比亚迪电子项目更实现智能终端年产超4000万台，形成从核心部件到整车、智能产品的完整产业链。

在核心零部件领域，长沙工厂的布局同样深入。弗迪电池长沙宁乡基地规划总投资100亿元，用地面积达1000亩，设计年产20GWh新能源汽车动力电池，投产后年产值可达200亿元，为旗下新能源车型提供稳定的电池供应。比亚迪半导体有限公司在此建设的8英寸汽车芯片生产线，预计每年可生产50万片车规级芯片，进一步完善了新能源汽车的核心部件自主化能力，减少对外依赖。此外，长沙比亚迪电气工厂设有电池组装、电机、控制器等多个车间，为秦、唐、宋等车型提供关键电气系统，保障整车性能的稳定输出。

智能终端业务是长沙工厂产业布局的另一重要板块。长沙比亚迪电子有限公司总建筑面积约5753平方米，随着二期项目的投产，智能终端年产量新增1000万台，加上一期1200万台的产能，全面投产后年产能可达4000万台，涵盖手机等智能产品制造，为集团拓展多元化业务提供了有力支撑。2022年一季度，长沙工厂生产汽车6.25万辆，同比增长271%，展现出强劲的生产活力；2023年乘用车二期项目投产后，年产将超60万辆，年产值达550亿元，利税超10亿元，进一步巩固其在区域经济中的重要地位。

从整车制造到核心零部件生产，再到智能终端业务，比亚迪长沙工厂通过多元布局构建了完整的产业生态。其不仅在新能源汽车领域持续发力，更通过自主研发与产能扩张，成为集团技术创新与规模增长的重要引擎，为区域经济发展和新能源产业升级贡献着重要力量。

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