宝马Z4跑车和保时捷718相比，价格和配置上有什么区别？

宝马Z4与保时捷718在价格上存在入门门槛差异，配置上则各有侧重——宝马Z4以更亲民的起售价和更丰富的标配科技配置见长，保时捷718则凭借中置后驱布局与水平对置发动机的纯粹驾驶基因，以及灵活的选装体系突出运动属性。

具体来看，宝马Z4 2023款起售价49.39万，低于保时捷718入门款的56.50万，顶配M40i 64.09万也比718同价位车型更具价格优势；配置层面，宝马Z4全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸iDrive中控屏、CarPlay与自动泊车等科技功能，M40i还额外标配主动刹车、车道保持辅助与哈曼卡顿音响，而保时捷718的基础配置更偏向驾驶核心，如运动座椅、车身稳定控制等，智能驾驶与影音配置多需选装，像并线辅助需7200元、CarPlay也需额外付费。这种差异既体现了宝马对日常实用性与科技体验的兼顾，也延续了保时捷以“驾驶为核心”的品牌传统，让两款跑车在同价位区间形成了互补的产品定位。

具体来看，宝马Z4 2023款起售价49.39万，低于保时捷718入门款的56.50万，顶配M40i 64.09万也比718同价位车型更具价格优势；配置层面，宝马Z4全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸iDrive中控屏、CarPlay与自动泊车等科技功能，M40i还额外标配主动刹车、车道保持辅助与哈曼卡顿音响，而保时捷718的基础配置更偏向驾驶核心，如运动座椅、车身稳定控制等，智能驾驶与影音配置多需选装，像并线辅助需7200元、CarPlay也需额外付费。这种差异既体现了宝马对日常实用性与科技体验的兼顾，也延续了保时捷以“驾驶为核心”的品牌传统，让两款跑车在同价位区间形成了互补的产品定位。

动力表现上，两款车的差异进一步凸显产品特性。宝马Z4 M40i搭载3.0T直列六缸发动机，可输出340马力与500N·m扭矩，零百加速仅需4.5秒，低扭充沛且高转动力线性释放，加宽的前后轮距也让动态表现更稳定；而保时捷718入门2.0T车型采用水平对置四缸发动机，250马力的输出配合中置后驱布局，驾驶质感联动性出色，不过高转时发动机存在一定单薄感，座舱静谧性也略逊于Z4。若选择718的性能旗舰车型，4.0L水平对置六缸自然吸气发动机可带来500马力的极致动力，3.4秒破百的加速性能与赛道级操控体验，又能满足高阶玩家的需求。

空间与设计细节上，两车各有侧重。宝马Z4采用软顶敞篷设计，开合便捷且仪式感强，车身宽度达1867mm，配合2470mm轴距，座舱空间相对舒展；保时捷718则提供硬顶与软顶（Spyder RS）两种选择，硬顶车型的后备厢容积最大可达272L，实用性略有优势，但车身宽度较窄，座舱内实体按键较少，更强调简洁的驾驶氛围。此外，宝马Z4标配11色车内氛围灯与皮/翻毛皮混搭座椅，内饰色彩可选性更丰富；保时捷718以真皮座椅为主，内饰色调相对沉稳，不过支持BOSE音响、自适应巡航等个性化选装，能满足用户对配置的定制需求。

综合来看，宝马Z4与保时捷718虽同属敞篷跑车阵营，但产品逻辑各有千秋。宝马Z4以更低的入门门槛、更丰富的标配科技配置与舒适的座舱体验，适合追求日常实用性与驾驶乐趣平衡的用户；保时捷718则凭借纯粹的驾驶基因、灵活的选装体系与品牌独特的运动魅力，更贴合对操控性能有极致追求的消费者。两者的差异不仅是配置与动力的区别，更是不同品牌对“跑车价值”的诠释——前者兼顾生活与激情，后者专注于驾驶本身的纯粹感。

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