20万左右的越野车，后期保养成本比较低的有哪些？

20万左右后期保养成本较低的越野车，可重点关注斯巴鲁森林人、丰田RAV4、日产奇骏、广汽丰田威兰达等车型。其中，斯巴鲁森林人作为纯进口车型，虽基础保养费用略高于部分国产车，但凭借5年免费基础保养政策，能为车主节省长期开支，搭配其水平对置发动机与全时四驱的硬核越野性能，综合性价比突出；丰田RAV4以10000公里的长保养间隔和6万公里仅4290元的保养总费用，在同级别中展现出经济实用的优势，依托丰田稳定的品控口碑，进一步降低了后期维护的隐性成本；日产奇骏前6万公里保养费用约5135元，结合其舒适的驾乘体验与可靠的动力总成，保养成本处于可接受范围；国产车型里，广汽丰田威兰达小保养仅需366元，两万公里保养费用不到400元，亲民的保养定价与10000公里/6个月的保养周期，也为预算敏感型消费者提供了优质选择。这些车型在保养成本上各有侧重，既覆盖了进口与合资品牌的经典选择，也包含了性价比突出的国产车型，能满足不同用户对越野性能与养护经济性的双重需求。

除了上述几款车型，三菱欧蓝德与铃木维特拉也是20万左右越野车中保养成本较低的选择。三菱欧蓝德官方指导价15.98-22.38万，其保养周期与主流车型一致，基础保养费用控制在合理区间，结合其硬朗的外观设计与实用的空间表现，适合注重性价比的家庭用户。铃木维特拉则以“经济耐用”著称，维修保养费用在同级别中处于较低水平，1.4T涡轮增压发动机搭配ALLGRIP智能全时四驱系统，兼顾了动力与越野通过性，日常养护成本不会给车主造成过多负担。

合资品牌中，北京现代ix35的零整比仅172.37%，保养指数11.88，在维修经济性上表现亮眼。其基础保养间隔为5000公里，但单次保养费用较低，长期使用下来总成本依然可控，同时2.0L自然吸气发动机的可靠性也降低了故障维修的概率。东风本田CR-V则凭借完善的质保政策降低后期顾虑，整车质保2年/6万公里，易损件如蓄电池提供1年不限里程质保，部分易损件质保6个月或1万公里，让车主在日常使用中更安心。

国产车型里，捷途旅行者与哈弗二代大狗也值得关注。2024款捷途旅行者定价17.59-23.99万元，依托奇瑞的技术体系，保养费用保持在亲民水平；哈弗二代大狗2023款2.0T四驱潮野Plus售价15.68万元，其保养周期与费用均与同级别国产车型持平，同时具备不错的越野性能，适合追求个性与实用性的年轻消费者。

综合来看，20万左右的越野车市场中，无论是进口、合资还是国产车型，都有保养成本较低的选择。这些车型或通过免费保养政策降低长期开支，或凭借合理的保养定价与长间隔周期减少频繁养护的麻烦，或依托品牌品控降低隐性维修成本。消费者在选择时，可结合自身对品牌偏好、越野性能需求以及日常使用频率，从保养政策、单次费用、质保服务等多维度综合考量，找到既满足越野乐趣又兼顾养护经济性的车型。

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