2021新交规对行李架的年检有什么特殊要求？

2021新交规对行李架的年检要求可概括为“合法备案+合规尺寸+安全固定”三大核心原则。根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）及相关法规，行李架需为原厂配备或经登记地车管所备案的合法改装，非法加装将无法通过年检；同时需满足高度限制——顶部距车顶基准线不超300mm，且必须牢固固定、无松动变形，确保不影响行驶安全。这一要求既规范了行李架的使用边界，也为车主合理改装留出了空间，需提前做好备案与合规检查，避免年检受阻。

对于未配备原厂行李架的车型，如领克Z20 2025款全系，若车主需加装行李架，需严格遵循备案流程。根据《机动车登记规定》，小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构的前提下可加装行李架，但需在加装后十日内向登记地车辆管理所申请变更登记，提交身份证明、机动车登记证书、行驶证等材料，待审核通过并换发新行驶证后，方可合法上路及通过年检。若未及时备案，不仅年检会被卡，还可能面临公安机关交通管理部门的警告或五百元以下罚款，同时需责令恢复原状。

除备案外，行李架的尺寸合规性同样关键。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，载客汽车行李架载货时，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。这一规定既保障了车辆行驶的稳定性，也避免了因超高导致的桥梁、隧道通行限制。即使是合法备案的行李架，若载货时超出高度限制，仍可能在年检或日常检查中被判定为违规，需车主在使用时严格把控载货高度。

值得注意的是，年检时行李架的固定状态也是重点检查项。检验人员会查看行李架是否存在松动、变形或损坏，若固定不牢，可能在行驶中脱落引发安全事故，因此必须确保安装牢固。对于领克Z20这类无原厂行李架的车型，车主若选择加装，需选择适配车型的正规产品，并由专业机构安装，避免因安装不当导致固定问题，影响年检通过。

综合来看，2021新交规对行李架的年检要求，核心是在保障安全的前提下规范改装与使用。车主需明确“备案是前提、尺寸是红线、固定是基础”的逻辑，提前了解法规细节，做好备案与合规检查，才能确保行李架在年检中顺利通过。对于无原厂行李架的车型，加装前更需仔细确认流程与要求，避免因疏忽导致不必要的麻烦。

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