没有禁止掉头标志，但红绿灯是红灯，能掉头吗？

没有禁止掉头标志但红绿灯为红灯时，能否掉头需结合路口的信号灯类型、标线设置及通行条件综合判断。若路口设有专用掉头信号灯，红灯时需严格禁止掉头；若仅为圆形信号灯且无禁止标志，在不影响对向车辆与行人通行的前提下可掉头；若道路中心线为虚线，且无隔离护栏阻挡，红灯时可在确保安全的情况下掉头；但单黄实线、双黄实线区域或紧邻停止线的护栏路段，即使无禁止标志，红灯时也不得掉头。此外，黄色网格线区域在无障碍物时可掉头，而人行横道、铁路道口等特殊路段则绝对禁止红灯掉头。驾驶员需仔细观察路口的标志、标线与信号灯指示，以安全合规为原则谨慎操作。

若路口设有左转导向车道，且无禁止掉头标志，红灯时可沿导向车道提前打左转向灯掉头，但需注意避让对向车道的直行车辆与行人。部分路口虽无专用掉头信号灯，却设有“红灯亮时允许掉头”的特殊指示牌，此时可直接按指示操作；若指示牌标注“左转绿灯亮时方可掉头”，则需等待左转信号灯变绿后再行动。此外，停止线后左侧为虚线时，未越过停止线即可红灯掉头；若为实线，则需越过停止线后在虚线区域掉头，且不得压实线或占用斑马线。

对于无左转指示灯的路口，若道路中心线为双黄虚实线，需观察自身所在车道一侧是否为虚线：若为虚线，红灯时可在不影响对向车辆的情况下掉头；若为实线，则禁止掉头。黄色网格线区域虽允许掉头，但需确保不阻碍其他车辆正常通行，且不得在网格线内停车等待。部分城市对红灯掉头有更细化的规定，例如允许在路口无对向车辆时快速掉头，或要求掉头车辆提前进入最左侧车道，驾驶员需结合当地交通规则灵活判断。

在实际操作中，驾驶员需优先观察路口的标志组合：若同时存在允许左转和禁止掉头标志，需以禁止标志为准；若仅有允许左转标志且无禁止掉头提示，可在左转信号灯绿灯时掉头。此外，掉头时需保持低速行驶，注意观察后视镜与侧方来车，避免因视线盲区引发事故。若对路口规则存在疑问，建议停车观察其他车辆的通行方式，或咨询现场交通管理人员，确保操作符合法规要求。

总之，红灯掉头并非绝对禁止，而是需结合信号灯、标线与标志的综合指示。驾驶员需养成观察路口细节的习惯，既不能因无禁止标志随意掉头，也不必因红灯而过度谨慎。始终以安全为核心，兼顾通行效率，才能在复杂的交通环境中做出合规且合理的判断。

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