长江零跑T03的价格是否包含电池，电池是否支持单独购买？

长江零跑T03的官方指导价已包含电池，且不支持电池单独购买，采用整车销售模式。2025款310舒享版与403舒享版的定价分别为5.99万与6.99万，价差1万元对应电池容量从31.9kWh提升至41.3kWh，续航从310km增至403km，清晰体现了“续航越高、电池容量越大则价格越贵”的定价逻辑。这种整车销售模式让用户无需额外承担电池租赁成本，结合5.99-6.99万的亲民定价，既覆盖了城市通勤的入门纯电需求，也通过标准化磷酸铁锂电池方案实现了低价与续航、配置的平衡，契合零跑“科技普惠”的品牌理念。

从核心参数来看，2025款零跑T03的两款车型均搭载磷酸铁锂电池，且配备液冷+预加热技术，能适配不同温度环境，保障充电与续航稳定性。310舒享版的快充时间（30-80%）为0.6小时，慢充需6小时；403舒享版快充时间相同，慢充则缩短至3.5小时，这样的充电效率既满足日常通勤的补能需求，也适配家用充电桩的夜间充电场景，进一步降低出行成本。动力方面，310舒享版电机功率55kW（75马力）、扭矩114N·m，403舒享版提升至80kW（109马力）、158N·m，4.1-5秒的0-50km/h加速表现，让车辆在城市拥堵路况下起步轻快，驾驶体验更灵活。

配置层面，零跑T03全系标配Leapmotor Pilot辅助驾驶系统、Leapmotor OS车机系统、10.1英寸中控屏及倒车影像，即使是入门级车型也能享受智能车的基础体验。5门4座的布局搭配210L后备厢容积（放倒后排后扩展至508L），满足日常载物需求；仿皮座椅、全车电动车窗等配置则保障了基础舒适性，契合家庭用户或通勤族的实用需求。作为“科技普惠”品牌的代表车型，零跑T03通过高集成化电驱系统与标准化电池方案，在控制成本的同时，延续了品牌“智能大众化”的设计理念，让更多用户能以亲民价格体验到智能纯电出行的便利。

综合来看，零跑T03的整车销售模式、清晰的定价逻辑与实用配置，精准切中了入门纯电市场的需求。无需额外租赁电池的模式降低了用户的长期使用压力，而电池容量与续航的阶梯式设计，也为不同出行需求的用户提供了明确选择。无论是城市通勤的单人用户，还是需要兼顾家庭载物的消费者，零跑T03都以平衡的性价比与实用的配置，成为入门纯电领域值得关注的选择。

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