奔驰车“请校正胎压”频繁出现是怎么回事？

奔驰车频繁出现“请校正胎压”提示，通常是轮胎气压异常、传感器故障或系统误判等原因导致的。当车辆发出这一提示时，首先应检查轮胎实际气压是否符合标准——若胎压过低，可能是轮胎缓慢漏气或异物穿刺所致；若胎压正常却仍提示，需考虑传感器校准偏差或外界信号干扰。此时，可先按操作手册复位胎压系统，若问题持续，建议前往专业维修店检测传感器或系统逻辑，避免因胎压异常影响行驶安全与轮胎寿命。

轮胎气压异常是触发提示的常见原因，无论是过高还是过低都会对行车安全造成影响。胎压过高时，轮胎与地面接触面积减小，抓地力下降，可能导致方向盘震动、车辆跑偏，加速胎面中央花纹磨损，甚至增加爆胎风险；胎压过低则会增大轮胎与路面的摩擦系数，不仅导致油耗上升，还会使方向盘变沉、易跑偏，同时轮胎各部位运动量增大，过度碾压引发异常发热，加速胎肩磨损，严重时可能造成帘线折断或胎圈损伤。因此，日常需勤检查胎压，确保数值处于车辆手册标注的标准范围内，尤其在长途行驶前或换季时，更应重点检测。

若检查发现胎压正常但提示仍频繁出现，可能是传感器故障或系统误判。传感器长期使用可能出现校准偏差，此时可尝试通过车辆多媒体系统进行复位操作——以奔驰GLC260为例，可按下方向盘小房子按键进入菜单，选择保养选项后找到轮胎压力设置，确认复位即可；部分车型也可在仪表板显示里程界面，通过方向盘左侧按键操作，配合R键和归零按钮完成校准。若复位后问题依旧，可能是系统内部逻辑异常，需使用专业电脑重新编程，或检查传感器是否受外界信号干扰，比如附近存在强电磁设备时，可能影响传感器信号传输。

此外，行驶环境也可能引发提示。经常行驶在坑洼路面或碾压尖锐异物，容易导致轮胎慢性漏气或传感器松动，建议尽量避开恶劣路况，若发现轮胎有钉子、裂纹或鼓包，应立即更换，修补超过三次的轮胎也不建议继续使用，避免性能下降带来安全隐患。同时，保持轮胎冷却状态测量胎压更准确，一般停车三小时以上或行驶不足1.6公里时，测量数值最接近真实胎压。

总之，面对“请校正胎压”提示，需先排查轮胎气压与硬件状况，再处理传感器或系统问题，日常养成定期检查的习惯，才能有效避免提示频繁出现，保障行车安全与轮胎使用寿命。

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