绿牌ABCDEFG各自的申请条件有哪些？

绿牌ABCDEFG的申请条件需结合车辆类型、政策时间节点与城市规则综合判断，核心差异体现在能源属性与地方准入门槛上。从全国通用的新能源车牌规则看，2026年政策明确D牌对应纯电动汽车（BEV），申请需满足续航≥300公里、百公里电耗≤12千瓦时，同时需提供充电桩安装证明或公共充电消费记录；F牌则针对燃料电池车及2025年前上牌的插混、增程存量车辆，新注册以燃料电池车为主，普通消费者申请难度较大。而地方层面，不同城市的门槛各有侧重：上海仅限纯电或燃料电池车，沪籍需名下无沪牌新能源车（沪C除外），非沪籍需居住证及社保个税要求；北京以家庭指标为主，非京籍需连续5年社保；广州、杭州、深圳等城市也在户籍、社保、车辆类型上设置了差异化条件。整体而言，绿牌申请既需符合车辆本身的技术标准，也需满足所在城市的户籍、信用与指标管理要求，且2026年前后的政策衔接对D/F牌的适用范围有明确划分。

从车辆技术标准来看，纯电车型申请D牌的硬性指标清晰明确：续航里程需达到300公里以上，百公里电耗控制在12千瓦时以内，这两项数据直接关系到车辆的能源效率与实用性。充电桩证明是另一关键环节，有固定车位的车主需提供物业盖章的安装同意书及电力公司验收报告；无固定车位的车主则可通过近3个月同一公共充电场站每月至少4次的消费记录，申请公共充电桩使用证明，以此满足充电条件要求。而F牌的新注册通道主要面向燃料电池车，这类车型目前在市场上的普及度较低，普通消费者获取相关资源的难度较大，更多适用于特定领域或企业用户。

地方政策的差异进一步细化了申请条件。以上海为例，除了车辆类型限制为纯电或燃料电池车外，沪籍居民需确保名下无沪牌新能源车（沪C除外）及燃油车；非沪籍居民则需通过常规通道（48个月累计36个月社保/个税）或快速通道（积分≥120分且近6个月连续缴纳）满足资质要求。北京的指标分配更倾向家庭用户，占比达73%，个人指标仅18%，非京籍需连续5年社保且断月可补缴。广州、杭州、深圳等城市也各有侧重：广州要求非户籍居民近24个月连续社保或医保且补缴不认可；杭州外地户籍需持浙江省居住证及连续2年社保；深圳在2025年底前对非深户放宽了居住证和医保要求，名下有燃油车也可增购新能源车。

驾驶信用规范是各地普遍关注的共性条件。以上海为例，申请人近12个月内不得有酒驾记录，驾驶证累计扣分需≤11分且违章次数≤4次；北京、广州等城市也对交通违法次数有明确限制，确保申请人具备良好的驾驶行为记录。此外，部分城市对名下车辆数量有要求，如上海规定名下同时有蓝牌和绿牌或拥有两辆及以上新能源车的，需先处理旧车才能申领新绿牌，体现了对车辆指标的合理管控。

综合来看，绿牌申请是车辆技术标准、地方政策要求与个人资质条件的有机结合。2026年的政策调整进一步明确了D/F牌的适用范围，而不同城市在户籍、社保、车辆类型等方面的差异化规定，既保障了新能源汽车的有序推广，也兼顾了各地的实际管理需求。车主在申请前需仔细核对车辆参数与所在城市的具体政策，确保符合各项要求，才能顺利完成绿牌申领。

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