6月各细分市场（如MPV、新能源）销量占比情况？

6月各细分市场销量占比呈现新能源强势领跑、MPV市场结构优化的特征。具体来看，全国乘用车零售总量达208.4万辆，其中新能源车型以111.2万辆的销量占据半壁江山，占比超53%；SUV与轿车分别以104.0万辆、94.8万辆紧随其后，MPV则以9.7万辆的销量占比约4.6%。新能源市场中，比亚迪以38.26万辆蝉联冠军，鸿蒙智行、零跑等品牌交付量均创历史新高，自主品牌整体零售134万辆，市场份额达64.3%，主流合资品牌与豪华品牌分别占24.5%和11.2%。MPV市场虽体量较小，但同比增长14.3%，新能源车型占比已达6成，腾势D9、岚图梦想家等新能源车型与丰田赛那、别克GL8等传统燃油车型共同构成多元竞争格局，展现出细分市场的活力与转型趋势。

从新能源市场的具体表现来看，比亚迪以38.26万辆的销量持续领跑，同比增长11.9%，市场份额达16.9%，其在新能源领域的优势地位进一步巩固。鸿蒙智行交付量突破5.2万辆，刷新历史纪录，展现出新兴品牌的强劲增长势头；零跑交付4.8万辆，同比增长138%，小鹏交付3.46万辆，同比增长224%，二者均实现翻倍式增长，成为新能源市场的重要增长极。理想、蔚来、小米等品牌也保持稳定增长，共同推动新能源市场向多元化、高质量方向发展。

MPV市场的结构优化趋势尤为明显。6月MPV销量9.7万辆，同比增长14.3%，其中新能源车型占比达6成，传统燃油车型积极应对挑战。销量排名前十的MPV车型中，新能源与燃油车型各占一半：丰田赛那以8846辆夺得冠军，腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等新能源车型紧随其后，别克GL8 PHEV作为传统品牌的新能源代表，销量达6082辆，展现出合资品牌在新能源转型中的积极探索。传统燃油车型如赛那、格瑞维亚、传祺M8等仍保持较高销量，与新能源车型形成互补竞争，共同满足不同消费群体的需求。

从品牌阵营来看，自主品牌在新能源和MPV市场均表现突出。自主品牌零售134万辆，市场份额超64%，远超主流合资品牌的24.5%和豪华品牌的11.2%。在MPV市场，自主品牌的腾势D9、魏牌高山等新能源车型销量位居前列，传统燃油车型传祺M8、M6也保持稳定表现，体现出自主品牌在细分市场的全面布局。合资品牌中，别克GL8家族凭借燃油版和PHEV车型的组合优势，仍占据重要市场地位，日系品牌如丰田赛那、格瑞维亚也在燃油MPV市场保持竞争力。

整体而言，6月细分市场的销量数据反映出汽车市场的深刻变革。新能源车型在各细分市场的渗透率持续提升，MPV市场的结构优化加速，自主品牌与合资品牌在不同领域展开差异化竞争。未来，随着技术创新和消费需求的升级，新能源车型的市场份额有望进一步扩大，MPV市场的新能源化转型也将成为行业趋势，推动汽车市场向更加绿色、智能的方向发展。

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