车险只买三个就够了？这三个险种具体是哪三个？

车险只买三个就够了的说法，通常指的是交强险、第三者责任险和车损险这三个核心险种。其中，交强险是国家强制要求购买的基础险种，是车辆合法上路的前提，能为交通事故中的第三方提供人身伤亡和财产损失的基础赔付；第三者责任险作为交强险的补充，可在交强险赔付额度不足时，为车主承担更高额度的第三方损失赔偿，有效降低大额赔偿风险；车损险则覆盖车辆因碰撞、自然灾害等导致的自身损失，且经过改革后整合了玻璃险、自燃险等附加保障，让车辆保护更全面。这三者组合起来，基本能覆盖日常用车中常见的事故风险，满足多数车主的核心保障需求。

交强险作为法定险种，其保费与车辆座位数直接挂钩，6座以下车型每年固定为950元，6座及以上则为1100元。它的赔付额度有明确限制：人员伤亡最高18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元。在交通事故处理中，交强险是首要赔付依据，为第三方损失提供基础保障，若未购买，车辆不仅无法上路，还可能面临扣车和罚款的处罚。

第三者责任险的补充作用在大额事故中尤为明显。现实中，一旦发生严重碰撞导致对方车辆报废或人员重伤，交强险的2000元财产损失限额往往杯水车薪。此时，第三者责任险就能填补缺口，建议车主根据实际情况选择保额——一线城市或新能源车主可优先考虑300万起步，其他地区200万保额也能覆盖9成以上赔偿风险，且200万与300万保额的保费差价仅约200元，高保额性价比更高。

车损险经过2020年改革后，保障范围大幅扩展，整合了原有的盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险等附加险种。无论是日常行驶中的刮擦碰撞，还是暴雨、洪水等自然灾害导致的车辆损毁，甚至车辆被盗抢或玻璃单独破碎，都能获得赔偿。对于新车或新手司机来说，车损险能有效降低车辆维修的经济压力；即使是老司机，若车辆价值较高，也建议保留这一险种。

不过，车险配置并非绝对固定。新手司机可额外加保医保外用药险，进一步覆盖医疗费用中的非医保部分；老车或驾驶经验丰富的车主，若车辆残值较低，也可根据实际需求调整车损险的购买与否。但总体而言，交强险、第三者责任险和车损险的组合，已构成车险的“黄金三件套”，能为多数车主提供全面且实用的风险保障。

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